hallo liebe schrauber gemeinde hab mir einen neuen wagen gekauft und zwar einen
Audi A4 B6 2.0 Avant Sline mit 131pslein
(ALT maschiene benzin)und 160.000km Für 3950€ kundendienste alles dabei rechnungen usw.
schönes Auto bis jetzt..
Also ich erzähl erstmal was passiert ist .
bin auf der landstraße gefahren ca.100-120kmh ca. 20km dann pipst der tacho Kühlmittel fehlt ?????
ich schau auf die Temp anzeige 120grad ich in den nächsten feldweg rein motor aus ,heizung auf, motorhaube auf, warnblinker an .
so Ausgleichbehälter voll schläuche heis und hart (warnblinker blink noch ) ca.20-30min
hab dan den motor abkühlen lassen wollte noch ca. 2 km fahren (nach zuhause)
nix alles tot kein strom mehr .
ok dann halt net ....samstag war gelaufen .
so was ich bis etz kontroliert habe ..
- fehlerspeicher hat keine fehler drin ausgelesen mit Creader V
- Heizung im innenraum geht
- lima fördert ladestrom ca. 14volt +/- im stand
- viskolüfter schaltet bei ca. 111grad nach auslesegerät ein
- kühler schlauch oben rechts wird heis
- kühler schlauch unten rechts bleibt kalt
- batterie Geladen und 3mal auto gestartet und hat immer noch strom
- alle sicherungen sind ok
also ich geh etz mal davon aus das das thermostat im sack ist das währ kein problem aber das mit dem spontanen zambrechen von der batterie kommt mir komisch vor
kann die lima unter der fahrt aussetzen das sie nur sporadisch lädt müsste dann nicht igendwas aufleuchten oder piepsen am tacho ?
und wie kann ich die wasserpumpe kontrolieren will des teil net ausbauen Steuerriehmen läuft drüber steuerriehmen
angenommen ich würde das machen lassen zahnrimen ,pumpe , thermostat, wirds scho mit 800€ einschlagen oder
danke im vorraus
Lesezeichen