Hallo zusammen,
seit meinem letzten Post Ende Juni scheint sich mein Dicker zu einer unendlichen Geschichte zu entwickeln.
Nach meinen Problemen mit Ölmehrung / Ölverdünnung durch Diesel sowie massives Nageln und Leistungsverlust hat der Herr der Ringe nun vor 300 km den DPF sowie die dazugehörigen Sensoren rausgeschmissen und komplett durch Neuteile ersetzt. Der alte DPF war, trotz professioneller Reinigung vor nur ca. 18.000km, erneut dicht.
Außerdem wurde noch ein Ölwechsel durchgeführt (der letzte war grade mal 3.500 km her!!!) denn das Öl war wieder verdünnt. Nun hab ich etwas "dickeres" Öl drin.
Als ich das Fahrzeug am Mittwoch abholte war zunächst alles top. Volle Power, Drehmoment schon im Drehzahlkeller vorhanden - aber das Nageln war noch da. Der Herr der Ringe meinte, das würde sich im Laufe der Zeit (ca. 50-100 km) noch verbessern. Ich solle aber kein Vollgas fahren.
Nach gut 120 km Fahrt hab ich die Kiste zuhause abgestellt und beim Aussteigen nen massiven Abgasgestank bemerkt. Am Freitag / Samstag hupten mich die Leute an, meine Karre würde qualmen.
Tatsächlich kam immer beim Ausrollen an der Ampel eine blauweiße Rauchschwade vom Auspuff nach vorn gezogen.
Der Herr der Ringe meinte, das würde sich bessern und würde am neuen DPF liegen - aber dem traue ich nicht so ganz.
Hat wer ne andere Idee?
Gruß Carsten
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