Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    05.09.2016

    Problem mit Ölstand und Anzeige

    Grüßt euch,

    ich habe Mitte April meinen Audi Baujahr 2009, 1,8 TFSI bei einem kleinen Händler gekauft. Wir hatten Probleme mit dem Turbolader wurde auch schon 2x ausgetauscht, habe also meinen 3. jetzt.
    Ich möchte das Auto eigentlich auch gerne zurückgeben
    Der Ölverbrauch ist aber immer noch entsprechend hoch. Das Problem ist jetzt folgendes: Seitdem mein Auto eine größere Strecke gefahren ist knapp 400 km steht der Ölstand laut Anzeige knapp über Minimum. Ich kann das jetzt jeder Zeit anzeigen lassen außerdem scheint die Anzeige wie eingefroren. Früher war das so dass ich erstmal auf Betriebstemperatur kommen musst und dann 2 min warten musste damit das angezeigt wird. Aber jetzt geht das immer und überall. Kann mir einer sagen,ob da etwas kaputt oder sogar manipuliert worden ist?

    Schon mal vielen Dank im Voraus.

  2. #2
    Benutzer Avatar von nemtudom
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ack

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    NDS
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    10.09.2014
    hast du denn mal am ölpeilstab nachgeschaut und verglichen ob das mit der anzeige übereinstimmt?

  3. #3
    Benutzer Avatar von ruppi1980
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA/JST

    Ort
    HD
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    30.06.2013
    B8 hat von Haus aus keinen Peilstab. Wenn dann nachträglich verbaut. Hast du mal Fehler auslesen lassen, evtl ist auch der Sensor für den Ölstand defekt

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    05.09.2016
    Wenn ich nur einen hätte
    das Loch ist zwar dafür da aber da ist nur ein Stöpsel oben drauf wahrscheinlich für die Werkstatt
    und den passenden finde ich nicht im Internet

    Ich warte jetzt bis die Meldung kommt dass ich Öl nachfüllen soll, aber ich denk mal das Auto geht zurück an den Händler mein Vater hat schon alles vorbereitet

  5. #5
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
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    23.07.2003
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    6
    Na dann kauf doch einen

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    05.09.2016
    Wer weiß wie lang ich noch meinen Audi habe

  7. #7
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
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    23.07.2003
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    6
    Das Ding kostet 8€ irgendwas
    Interessante Philosophie

  8. #8
    Benutzer Avatar von nemtudom
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ack

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    NDS
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    10.09.2014
    jetzt ernsthaft? das ding hat keinen peilstab??? aber wenigstens ist das rohr vorhanden und man kann einen kaufen. beim smart gibts ja nichtmal ne ölablassschraube.
    da haben die wohl nicht geglaubt, das der motor bis zum ölwechsel überlebet^^

    ich finds zum kotzen, was die heute alles verbauen bzw. nicht verbauen. man wird gezwungen zum service zu gehen und muss sich auf die helferlein verlassen....

    bein neuen polo gibts trommelbremse an der hinterachse und torxschrauben als radbolzen....

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