Re: Welche Zündkerze ist die Beste????

[robin111067]

Hallo,

ich möchte meinem Audi neue Zündkerzen verpassen und bin bei der "Riesenauswahl" etwas unsicher...
Welche könnt Ihr für meinen 1995er Audi A4 1.8 Turbo, Vierzylinder und 110kW, empfehlen?
Gruß
Robin

[RED]

die Originalen

NGK PFR6Q Doppel Platin Zündkerze

speziell entwickelt für den 1.8T und von Audi ausdrücklich für diesen Motor vorgeschrieben. Bei Audi rund 13-14€ das Stück. Habe sie aber beim freien Händler für 9€ bekommen.

[quattro320]

Hi,
habe auch die NGK drin gehabt, habe aber jetzt auf die Beru Ultra X Platinium (UXF79P)
gewechselt und mit denen zufriedener.

[robin111067]

quattro320 schrieb am 11.07.2004 01:40:
Hi,
habe auch die NGK drin gehabt, habe aber jetzt auf die Beru Ultra X Platinium (UXF79P)
gewechselt und mit denen zufriedener.

Hallo,

woran merkst Du denn den Unterschied?
Ist der wirklich spürbar, oder eher plazebo???
Gruß
Robin

[robin111067]

RED schrieb am 11.07.2004 00:03:
die Originalen

NGK PFR6Q Doppel Platin Zündkerze

speziell entwickelt für den 1.8T und von Audi ausdrücklich für diesen Motor vorgeschrieben. Bei Audi rund 13-14€ das Stück. Habe sie aber beim freien Händler für 9€ bekommen.

hallo,

ich habe NGK PFR6Q Platin Zündkerzen gekauft. Steht das "doppel" nicht drauf, oder habe ich jetzt die falschen????
Gruß
Robin

[kfh]

Das "doppel" bezog sich sicher auf die Masseelektroden.
Haben die Kerzen zwei davon?

mfg,
KFH

[bauks]

Die müssten doch alle schon 4 haben, oder?

[wolfgangquattro]

Hi,

ich fahre seit Jahren nur die mit den 4 Elektroden und Spezialkern. Allerdings von Bosch (ich weis, dass davon einige nichts halten). Erstaunlich finde ich, dass Dank der 4 Elekroden nach 60.000 km (Wechselintervall) kaum Abbrand zu erkennen ist.

[ppp147]

und NGK BKUR6ET-10 waren die falschen, oder sind die auch ok ?

[kfh]

wolfgangquattro schrieb am 11.07.2004 12:39:
Erstaunlich finde ich, dass Dank der 4 Elekroden nach 60.000 km (Wechselintervall) kaum Abbrand zu erkennen ist.

Der Abtrag wird ja auch auf 4 Elektroden verteilt


Habe auch welche mit 4 Elektroden und ner Platin-Mittelelktrode drinnen. (NGK)

mfg,
KFH

[Cheese]

@ pp147: schau mal hier: http://7797.rapidforum.com/topic=100981726228

[bauks]

Der Abtrag wird ja auch auf 4 Elektroden verteilt
Habe auch welche mit 4 Elektroden und ner Platin-Mittelelktrode drinnen. (NGK)

4+1 Elektroden? Das funzt NIE! ;o)

Eine Anode muss schon darunter sein ;o)))

[RED]

@robin111067
bei mir stand auf der Verpackung Double Platinum PFR6Q. Wenn du deine bei Audi kaufst kann es sein dass da was anderes drauf steht. Die Kerzen haben nur eine Elektrode. Warum Doppel weiss ich auch nicht. Vielleicht weil sie länger halten, sind Long Life Zündkerzen.

@ppp147

die NGK BKUR6ET-10 sind, obwohl sie bei NGK in der Vergleichsliste stehen nicht die richtigen. Habe NGK mal angeschrieben deswegen aber geändert haben sie es nicht.
PFR6Q sind die richtigen

[kfh]

bauks schrieb am 11.07.2004 20:43:

Der Abtrag wird ja auch auf 4 Elektroden verteilt

Habe auch welche mit 4 Elektroden und ner Platin-Mittelelktrode drinnen. (NGK)

4+1 Elektroden? Das funzt NIE! ;o)

Eine Anode muss schon darunter sein ;o)))

Wenn du auf www.ngk.de schaust werden die dort auch als
"Masseelektroden" und "Mittelelektroden" bezeichnet!


Elektrode ist eine "Überbezeichnung".
Eigentlich sollte man von Kathode und Anode sprechen.


By the way: so sehen meine Kerzen aus:

Die Mittelelektrode hat eine Platinspitze.

mfg,
KFH

[RED]

sind denn nun 4 elektroden merklich besser als eine ???

[wolfgangquattro]

als eine allemal, den Unterschied zwischen 3 und 4 Elektroden wird man wohl eher nicht merken, aber die mit 4 beruhigen so ungemein....

[kfh]

RED schrieb am 11.07.2004 22:37:
sind denn nun 4 elektroden merklich besser als eine ???

Ich habe seit Einbau 40km/h erhöhten Vmax zu verzeichnen.


[img]http://i-networx.net:8007/smileys/zwinkgrin.gif
[/img]


Der Einzige Vorteil der vier Masseelektroden liegt meiner Meinung nach darin
dass ausgeschlossen werden kann dass Unverbranter Kraftstoff(durch zu geringen Zündfunken) in den Kat kommt.
Dadurch dass die Elektroden "viermal langsamer" verschleißen da die "Arbeit" aufgeteilt ist
könnte man Theoretisch den Wechselintervall verlängern.
Oder, was für mich priorität hat, sicher sein dass bis zum nächsten wechsel die Funkenqualität auf hohem niveu liegt!

Also ein "must have" sind solche Kerzen nicht, aber da sie nur ~2-3Euro teurer sind wie die
Originalen vom Audi dealer hab ich sie mal probiert.
Merken tut man sowas nicht.

mfg,
KFH

[RED]

Merken tut man sowas nicht.

dachte ich mir

[ppp147]

hm, besonders schlau bin ich draus nicht geworden
also nochmal, sorry, aber anscheinend bin ich bloed
ich hab nen AEB '95
laut AKTE darf ich nur Bosch F7LTCR verwenden
laut NGK - BKR6ETA-10
laut AutoData - BKUR6ET-10
in ASLE konnte ich nix ueber kerzen finden
laut posting hier gibt es BKUR6ET (ohne -10), laut NGK aber nicht - und gerade die sollen fuer AEB gut sein ?
laut NGK ist PFR6Q nicht fuer AEB geeignet

@red - wieso meinst du das PFR6Q ok sind ? oder meintest du fuer nen anderen motor ?

anyway - welche waren die falschen kerzen die in allen katalogen waren und die nen motorschaden zur folge haben koennen ? ich denke mir dass die das AKTE inzwischen korrigiert haben duerften ?

[kfh]

Am besten mal ne mail an ngk und dann weist du es!

mfg,
KFH