Hoffe ich finde hier vielleicht mal einen fachkundigen der guten Tipp geben kann.
Nun zu meinem Problem. Mein 1.6 wurde zu warm 110° C laut Anzeige. Oberer
Kühlerschlauch heiß unten nur pii warm. Also Thermostat erneuert. Wurde wieder
zu warm. Dann beim fälligen Zahnriemenwechsel WaPu erneuert. Thermostat die 2te.
Temperaturfühler im Wasserflansch. Ok zwischen zeitlich hat die Kopfdichtung schlamm
gemacht also auch neu. Viskokupplung vom Lüfter erneuert. Da komische ist er wird warm
ganz normal 90° und nach ca. 6 Km fahrt steigt dann die Temperatur. Unterer Schlauch wieder
nur pii warm. Halte ich ihn im Stand auf 2000-2500 1/min dann fällt die Temperatur wieder.
Verdacht war dann Riss im Kopf so das Luft ins Kühlsystem gedrückt wird. Also anderen Kopf
montiert und siehe da das gleiche wieder. Fahre jetzt erstmal ohne Thermostat damit er nicht zu
heiß wird. Hoffe ihr habt eine Lösung für mein Problem
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