Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Krypta
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Deutschland
    Registriert seit
    18.12.2015

    Pittingbildung Nockenwelle ?

    Moin Moin,

    zwei Kollegen und ich haben uns letzte Woche eine S4 B7 Limo zugelegt um ein bissi rumzubasteln.
    Als wir dann vor drei Tagen mal die Ventildeckel abgeschraubt und haben interessantes gefunden. (Siehe Bilder)
    Woher können diese Schäden kommen und wie wirkt sich das auf die Langlebigkeit der Nockenwellen aus ? Schließlich soll das gute Stück ja irgendwann auf der Rennstrecke fahren.
    An sonsten wünsche ich euch einen schönen Abend :P
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  2. #2
    Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Registriert seit
    05.05.2015
    Sieht für mich nach Schaden mangels Ölmangel aus. Ich bin der Meinung, das das alles getauscht gehört plus Fehlersuche natürlich. .
    Grüße,
    Stephan

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thomebau
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVG/EEN

    Ort
    Saarland
    Registriert seit
    29.07.2013
    wie wirkt sich das auf die Langlebigkeit der Nockenwellen aus
    Das wirkt sich wohl in so fern auf die Langlebigkeit der Nockenwellen aus, dass die neue die da rein sollte wohl wieder einige Zeit lang halten sollte

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    06385 Aken/Elbe
    Registriert seit
    27.02.2013
    Man, da gibt es schönere Anblicke, selbst um 4mm eingelaufene Nocken von den alten V6 TDI sehen da ja noch besser aus. Glatter ohne diese Krater.

    Wurde der so gestartet ?

    Das muss sich doch fürchterlich anhören.

    Da hilft nur neu oder aufarbeiten lassen, aber da es ja ein Projekt sein soll neu und etwas schärfer.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Da würde ich mal schön ne komplette Motorrevision vorschlagen, wer weiß wie die Pleul und Kurbelwellen Lager aussehen. Abgesehen davon das auch die Hydroelemente neu müssen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Registriert seit
    05.05.2015
    Ich wollte es nicht sagen...

    Apropo, wenn der Wagen/Motor auf die Rennstrecke soll, dann würde ich sowieso so einiges dran ändern.
    Grüße,
    Stephan

  7. #7
    Benutzer Avatar von Krypta
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Deutschland
    Registriert seit
    18.12.2015
    Wir hatten noch keine Zeit Motor und Getriebe rauszuholen. Mich schockierten der Zustand der Nockenwellen und wie man sowas dem Motor antun kann. Ich bin mal gespannt was wir noch alles finden werden.

    @Perry: Geplant ist sowieso mehr Leistung, neue Innenausstattung, Abgasanlage, Breitbau, etc. :P

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