Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    APU

    Registriert seit
    02.12.2015

    "Düsenjet-Geräusch" für ca. 30 sec. nach 4 Stunden Standzeit

    Hallo Liebe Gemeinde!

    Habe seit ein paar Wochen ein kleines Problem.
    Wenn ich morgens meinen A4 Starte läuft für ca. 30 sekunden irgendein Aggregat im Motorraum mit.
    Er hört sich dann echt an wie ein Startender Jet. Ein Lüfterrad ist es nicht. Das Geräusch kommt von links (roter Kringel im Bild)
    Wenn ich die Zündung sofort wieder aus mache und erneut Starte ist das Geräusch auch sofort wieder weg. Für ca. 4 Stunden, dann tritt es erst wieder auf.
    Hat jemand ne Ahnung was es sein könnte?

    Grüße
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Name:	Motor3.JPG 
Hits:	32 
Größe:	119,7 KB 
ID:	317812

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Das ist deine Sekundärluftpumpe.


    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    APU

    Registriert seit
    02.12.2015
    Ah okay! is das schlimm wenn die kurz mitläuft? muss die pumpe, ein sensor oder irgendein schalter getauscht werden?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Die muss mitlaufen bei kaltem Motor

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    APU

    Registriert seit
    02.12.2015
    Ich habe mal ein Video gemacht, hier der Link -> https://www.youtube.com/watch?v=34JdWi5PJwc
    es kommt mir nämlich sehr laut vor

  6. #6
    Benutzer Avatar von aigner01
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    14.05.2015
    Unter der Luftführung geht ein Plastik-Schlauch vom Luftfilter nach unten zur Sekunderluftpumpe, vielleicht ist dieser nicht ganz angeschlossen, am Luftfilter kannst du dazu, zur Sekundärluftpumpe musst du dich in die Wagrechte begeben...

  7. #7
    Benutzer Avatar von foxdevilswild
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGC

    Ort
    Cham
    Registriert seit
    03.08.2010
    Ja das ist die Sekundärluftpumpe, entweder ist der Schlauch abgegannge oder wie bei mir das wasser drin ist wahr bei mir so.

  8. #8
    Benutzer Avatar von Astrafreak
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Düsseldorf
    Registriert seit
    22.06.2016
    Bei meinem 1.8t war die auch laut und ging dann irgendwann garnicht mehr.
    die stand voll mit Wasser. Bei mir kam das von einem defekten Ventil, dadurch hat der Abgase in die Rohrleitung zur Pumpe geblasen die dann kondensiert sind.
    Nachher ist der dann auch in den notlauf gegangen weil die Abgase bis in den Luftfilterkasten kamen

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