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Ergebnis 101 bis 113 von 113
  1. #101
    Benutzer Avatar von ethanhunt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    DO
    Registriert seit
    12.12.2015
    Zitat Zitat von Kratzi Beitrag anzeigen
    Selbst beim B5 1.8T gibt es Erfahrungen daß zusätzliche Löcher im Luftfilterkasten Sinn machen.
    Und zum Thema RS4: Erste Seite, Beitrag von lyrix, den Link anklicken, lesen.
    Nun da geht es aber um einen RS4. Und hier sind sicherlich Geräuschrichtwerte der Grund für den kleinen Ansaugkanal.
    Also was sollten denn zusätzliche Löcher im Luftfiltergehäuse für einen Sinn machen? Außer das das System Falschluft zieht und warme Nebenluft. Außerdem wird die Ansaugluft uU abgebremst. Sicherlich geht es beim Entwurf der Ingenieure in erster Linie um Geräuschemmissionen, ich bezweifle allerdings das die aufgeführten Maßnahmen irgendwas bewirken. Außer Nachteile. Dafür haben Motorräder RAM Air Einlässe, um die Luft hohem Tempo zu beschleunigen. Mit Löchern oder so einem Mist, wird sie abgebremst. Dann lieber nen K€N rein und gut ist.

  2. #102
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    Der B7 RS4 bekommt Serie genug Luft? Extrem guter Witz...

  3. #103
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Zitat Zitat von Kratzi Beitrag anzeigen
    Wie nennst du das?



    Der B8 hat da ja noch eine Abdeckung drauf und bildet so einen Kanal nach vorne. So würde es dann auch beim B7 aussehen.
    dann schau dir die Geschichte an wenn der Grill verbaut ist
    dann wirst feststellen das es keinen direkten Zugang gibt
    der Grill ist da geschlossen und somit regnet es nicht direkt in diesen Kanal rein
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  4. #104
    Benutzer Avatar von ethanhunt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    DO
    Registriert seit
    12.12.2015
    Zitat Zitat von booorsti Beitrag anzeigen
    Der B7 RS4 bekommt Serie genug Luft? Extrem guter Witz...
    Na der vermutlich nicht...

  5. #105
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Zitat Zitat von Kratzi Beitrag anzeigen
    Wie beim B8 (Beitrag #28) ?
    Ich werde dann mal testen ob ich die originale Ansaugung stilllegen kann
    Ja genau aber mit geöffnetem Kühlergrill.

    Da bin ich gespannt drauf...
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  6. #106
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    @ Kratzi: Hast Du das Projekt Ansaugluftführung abgeschlossen?
    Inzwischen habe ich meines auch beendet und sogar eine Logfahrt gemacht, selbstverständlich in D...
    Herausgekommen sind im 3. Gang, 166,42 g/s bei 5780 1/Min. und 14 Grad Aussentemperatur.
    Geändert von Gaston (27.09.2017 um 00:01 Uhr) Grund: Ergänzung
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  7. #107
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Gaston

    Hast Du auch mal eine Messung vorher gemacht? Und was wurde alles genau an dem Auto verändert?

  8. #108
    Benutzer Avatar von Kratzi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    14.08.2012
    @Gaston Ich habe natürlich nichts geschafft

    Alle Teile liegen da aber entweder fehlt Zeit oder Elan...meist Elan

  9. #109
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    @ MrNett: Eine vorher Messung habe ich natürlich wie immer keine gemacht. Gut das wäre sowieso schwierig geworden weil immer nur ein Teil gemacht wurde.
    Im Prinzip habe ich ein doppelte Ram-Air, einmal Original bearbeitet und eine mit Eingang unten neben dem Nebelscheinwerfer. Bilder davon sind in Post 23. Im Luftfilterkasten habe ich den Lufttrichter näher zum LMM gesetzt. Ebenfalls ist ein K&N Luftfilter und ein Samco Ansaugschlauch verbaut. Zusätzlich ist der Eingang zum Lader selber bearbeitet weil der Samco-Schlauch drauf kam. Der Datensatz kommt von FTS. Eventuell spielt das Motoroeladditiv auch noch eine kleine Rolle. Der Rest ist alles Original.

    @ Kratzi: Das kann ich seeeehr gut nachvollziehen aber gut Ding will Weile haben.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  10. #110
    Benutzer Avatar von vincentos
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Vorarlberg Österreich
    Registriert seit
    07.07.2016
    Stimmt es eigentlich, dass der LFK vom 1,8 derselbe ist wie beim RS4 B7? Hätte da jemand eine Teilenummer für mich parat? Das wäre super, Danke!!

  11. #111
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Landkreis Hameln-Pyrmont
    Registriert seit
    18.12.2010
    Hallo
    der LFK vom 1,8t unterscheidet sich abgesehen vom Oberteil auch hinsichtl. des Unterteils vom LFK des RS4,vgl. Bild.
    Ihm fehlen 2 Öffnungen, die der LFK vom RS4 besitzt:
    eine, die in den Innenkotflügel mündet zur Luftführung Nr. 13
    und eine, die nach vorne mündet - von einer vom Unterdruck gesteuerten Klappe verschlossen zur Luftführung Nr. 16.


    Thomas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken A4%20Ansaugluftführung.jpg  
    Geändert von thomas1965 (29.07.2019 um 08:28 Uhr)

  12. #112
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    RS4 Luftfilterkasten ist nur fürn Rs4 und für keinen anderen Motor gedacht laut Et Nummer und ansonsten für Et Nummern hier fragen: https://www.a4-freunde.com/forum/sho...ein-Small-Talk
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #113
    Benutzer Avatar von vincentos
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Vorarlberg Österreich
    Registriert seit
    07.07.2016
    Danke

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