Hallo,
ich muss wohl auch meine Turbolader tauschen und habe jetzt auch schon einen neuen hier liegen. Dabei habe ich eine Anleitung mitbekommen in dieser steht, dass man auf jedenfall die Motorentlüftung (Ich vermute damit ist die Kurbelwellengehäuseentlüftung gemeint) prüfen soll/muss weil schon leicht erhöhter Druck einen Turboschaden verursachen kann.
Deshalb erstmal die Frage: Wieso kann die KGE den Turbolader schädigen (wie hängt das zusammen) ?
Da ich nicht weiß ob mein aktueller Turbolader wegen einer Defekten KGE kaputt gegangen ist, gibt es eine Möglichkeit diese zu prüfen ?
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