Mein Audi läuft unrund ich benötige eure Hilfe...

[pgarbela]

Hallo ihr lieben, ich werde mich natürlich an der entsprechenden Stelle vorstellen aber mir liegt ein Thema schwer auf dem Herzen...

Mein Baby (A4 Avant 8E/B7 2,0 TDI 159356 km) läuft im Kaltstart sehr unrund und vibriert beim beschleunigen ab c.a 1500 Umdrehungen bei niedriger Geschwindigkeit.
Sobald die angezeigte Temperatur über c.a 75°C steigt läuft er wieder völlig normal.
Auch im Leerlauf und beim Rückwärts fahren vibriert es stark.

Meine erste Vermutung waren die Glühkerzen welche daraufhin getauscht wurden, ohne Verbesserung.

Mehrmaliges Vorglühen ergibt auch keine Verbesserung.

Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen:

1 Fehler gefunden:
000665 - Ladedruckregelung
P0299 - 000 Regelgrenze unterschritten - Sporadisch
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 157 965

Könnte das mit dem vibrieren im Zusammenhang stehen?

Bei diesem Kilometerstand könnte einer der Injektoren verstopft sein... Ergibt das denn sinn? Weil eigentlich müsste dann das vibrieren ja ständig und gerade bei höheren Touren auftreten wenn der Motor mehr Diesel braucht, oder?

Ich selber schließe mal die Antriebswellen und das ZMS aus da dies ja bei höheren Geschwindigkeiten auftreten würde...

Vorglührelais würde der Bordcomputer meckern?

Ist der Temperaturfühler im Eimer?

Wie würdet ihr nun vorgehen? Die Werkstatt ist für mich die letzte Instanz weil dann wird es auf jeden Fall teuer :-/

Grüße Patrick

[stef]

Welches Getriebe?

[pgarbela]

Multitronic, das Öl ist vor nem halben Jahr gewechselt worden

[stef]

Rückwärts fahre ich eigentlich nur mit Standgas, oder mit minimalen Lastmoment, d.h. Kleiner 1500u/min. Wenn das ruckeln vorwärts erst ab 1500 auftritt passt das irgendwie nicht zu dem rückwärts ruckeln.
Am Motor wären es die üblichen verdächtigen. AGR, PDE Kabelbaum, PDE selbst, Temperatur Sensoren, ...
Ansonsten käme noch das Getriebe in Frage.
Ich würde erstmal MWB 13,18,23 loggen während es ruckelt. Evtl sieht man da was.

[pgarbela]

Aber wenn der ich auf N stehe dann gibt es auch Vibrationen... Kann mann da nicht das Getriebe ausschließen?

Danke schon mal für die Hilfe

[stef]

Zuerst hast du geschrieben, dass es vorwärts ab 1500u/min ruckelt. Jetzt sagst du, es ruckelt auch im Leerlauf.
Ich habe bereits geschrieben, welche MWB du loggen sollst. Ohne Messwerte kann man schlecht was sagen.