Heute hab ich VAG während der Fahrt mal mitlaufen lassen und da ist mir aufgefallen, dass Die Klopfregelung nur bei betriebswarmen Motor die Zündung zurückregelt (nur bis ca. 2700U/Min, danach nicht mehr).
Während der Warmlaufphase regelt sie garnicht und mir kommt es vor als ob er untertourig besser am Gas hängt und den Tritt aufs Gas besser annimmt.
Einspritzzeiten hab ich von max. 23,4ms und LM max. 168g/s (gechippt mit Standard-Satz)
System wurde schon abgedrückt, alles dicht.
Was kann es denn noch sein, bzw. welche MWB kann ich zur "Fehlereingrenzung" noch loggen?
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