Hallo zusammen,
heute hat es meinen geliebten A4 B8 2.0TDI 143PS Bj2008 erwischt.
Das alles kam sehr schnell und sehr plötzlich, ich versuche die Symptome mal kurz zu fassen.
1)Auf dem Heimweg von der Autobahn war alles normal, keinerlei Anzeichen auf einen Mangel
2)In der Innenstadt ging dann plötzlich die Motorkontrolleuchte an und fing an zu blinken. Soweit noch nichts anderes passiert (Tubolader pfiff extrem beim Beschleunigen, vielleicht bildete ich es mir aber nur ein)
3) An der Ampel, 400m bevor ich zuhause ankam, bemerkte ich einen extremen Leistungsverlust. Das Auto nahm kaum Gas an. Abgaskontrolleuchte blinkte auf. Ich fuhr dann ca. 20m, bis aufeinmal die Servolenkung ausfiel. Daraufhin startete ich den Motor neu, Motorleuchte blinkte, Auto nahm aber wieder Gas an und Servolenkung funktionierte wieder
4) 100m später fiel die Servolenkung erneut aus, und in der Sekunde darauf stellte sich der Motor ab.
5)Motor startete nicht mehr, es klang beim starten so als würde man ihn bei fast leerer Batterie bei minus 20 Grad versuchen zu starten (laut Boardcomputer 50% Batterie). Klima, Radio und Fenster haben noch funktioniert
6) Einige Freunde haben mir geholfen das Auto bis zu meinem Haus zu schieben, Bremse lies sich jedoch nicht betätigen bei eingeschalteter Zündung, sodass ich mit der Handbremse bremsen musste.
Zur Werkstatt werde ich aller frühstens morgen gehen können um den Fehlerspeicher auszulesen, wenn sich das mit dem Abschleppen arrangiert.
Hat jemand aber eine Idee woran es liegen könnte? Zahnriemen, WaPu und Keilriemen wurde vor 1 Woche gewechselt, bis heute war aber alles super. Die Laufleistung beträgt 179tkm. Die Symptome weisen teils auf eine defekte Hochdruckpume hin, aber was genau hat das mit dem Ausfall der Servo zu tun ?
Hoffe jemand hat eine Ahnung, ich weiß, dass ohne dem Auslesen des Fehlerspeichers eine Diagnose unmöglich ist, aber es bringt mich um den Verstand
MfG
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