Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM/DUK

    Ort
    Voreifel
    Registriert seit
    20.01.2016

    Erfahrungen Skoda Octavia 2.0 TDI Scout

    Hallo zusammen,

    Auch wenn das hier ein Audi-A4-Forum ist, wage ich mal, meine Frage hier zu stellen.
    Hat jemand Erfahrungen oder Kenntnisse zum Octavia 3 Scout mit der 184PS-Maschine? Ist das DSG-Getriebe dort mittlerweile besser bezüglich Fahrkomfort und Langlebigkeit? Ich kannte das 6-Gang-Getriebe aus dem Passat 3C, es war grausam, hat angefangen zu ruckeln und war nicht mehr vernünftig kraftschlüssig bei geringen Drehzahlen.

    Freue mich über Antworten.
    Grüße

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    DSG ist immer mit Vorsicht zu genießen wie alle automatisierten Getriebe die in Baunatal gefertigt werden, wenn keine Garantie oder Kulanz mehr greift können schnell Kosten in Höhe von 6-8000 Euro entstehen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM/DUK

    Ort
    Voreifel
    Registriert seit
    20.01.2016
    Ist es möglich, DSG-Öl selber zu tauschen als Privatmann?
    Und wie ist das mit dem Öl der Haldex-Kupplung?

  4. #4
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/FTX

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    29.08.2014
    Ich fahr als Firmenwagen einen Octavia 3 RS TDI 184ps 4x4. Das DSG schaltet schnell und ohne ruckeln in jedem Drehzahlbereich, hab aber auch erst 12tkm runter. Von Komfort kann ich mich persönlich nicht beschweren, so geschmeidig wie ein ZF 8-Gang Wandler von BMW oder dem neuen A4 ist es allerdings nicht. Dafür versägste ich die ganzen 320d von unseren Managern

    Für mich kommt das selbst tauschen jetzt nicht in Betracht, da Firmenwagen. Früher brauchte man bei der Haldex Kupplung so einen komischen Spezialschlüssel um den Filter auszutauschen (war bei unserem TT so). Das Öl gibt's oder gab es in so einer Art Spritze, die von unten eingefüllt wurde. Getriebe Öl sollte auch machbar sein, ohne Bühne wirds aber glaub ich schwer.

    Gruß

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM/DUK

    Ort
    Voreifel
    Registriert seit
    20.01.2016
    Danke für die Beiträge.
    Bühne steht zu Verfügung bei einem Kollegen

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