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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    A4 B5 Motorumbau auf S4

    Hallo zusammen,

    hat hier jemand Erfahrungen zum Thema Audi A4 B5 Motorumbau auf S4 Motor?
    Ist dies überhaupt möglich? Falls ja gibt's hier Jungs die das schon gemacht haben?

    Danke im Voraus

    Pascal

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Es gibt sicher Jungs die das schon gemacht haben, was sagt denn dein Tüv Prüfer dazu?

    Hast du schon einen kompletten Schlachter?

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    abc

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    Vorallem hast du da mit deinem Diesel die schlechtesten Voraussetzungen überhaupt. Machbar ist aber grundsätzlich alles.

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    1
    Ich habe umgebaut...Und kann Dir nur sagen hol Dir einen Schlachter das erleichtert den Umbau immens.

    Habe alle Unterlagen mir von Audi ausdrucken lassen und es mit Prüfer bequatschen., da gab es keine Bedenken.
    Vorher AAH jetzt zwar weniger Hubraum aber mehr Aahhhhhh .....

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    abc

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    Die Preise für die S4´s WAREN im Keller ( ziemlich genau letztes Jahr ) da standen teilweise S4 mit guter Ausstattung für 3-4k€ drin und keiner wollte sie haben. Mitlerweile bekommt man dafür nur noch Schrott.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Bane
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    Audi A4 8H/B7
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    Der Gebrauchtwagenmarkt wird halt teilweise auch über den Benzinpreis geregelt. Dazu kommen noch die wahnsinnig hohen Immobilienpreise sodass dann lieber in andere teure Anschaffungen investiert wird. Die letzten Jahre fuhren meine Mitarbeiter noch normale Autos, jetzt sehe ich auch S, RS, AMG, usw auf den Parkplätzen stehen.

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    abc

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    @tobias

    Nein tun sie nicht. Das was aktuell für kleines Geld drin steht ist schlicht Schrott. letztes Jahr gabs dafür noch brauchbare(!) Autos. Gebrauchte gut ausgestattete nicht runter gerittene B5 werden teurer das stimmt. Wobei man sich bei manchen nur noch an den Kopf greifen kann was die für Preise aufrufen.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Ich sehe nicht das B5 teurer werden, die sind aktuell preislich im freien Fall oder schon im Bereich Verbrauchtwagen/Vorführwagen vom Schrotthändler angekommen sind, ausgenommen gefragte Motorisierungen oder Autos mit sehr wenig KM auf dem Tacho.

    Den letzten B5 habe ich für 155 Euro schnappen können, nicht runtergeritten nur Tüv fällig

  9. #9
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    abc

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    Du musst es schon komplett lesen.

    "Gebrauchte gut ausgestattete nicht runter gerittene B5 werden teurer"

    heißt: wenig km, attraktiver Motor ( 1.8T, 2.8er, S/RS4 ), Quattro, (Recaro)Leder, Facelift, Xenon usw. 1.8er Rentnerkisten will ja auch kein Mensch haben.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Audi A4 8D/B5
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    S4 sind weiterhin unten!!! Musst nur wissen wo du suchst.

    Aber das spielt hier auch keine Rolle. Der TE will keine Marktauskunft sondern eine Antwort auf seine Fragen.

    Erstmal vollkommen egal was du für eine Karosse hast, ob TDi, V6 oder 4 Zylinder, der mehraufwand ist immer der gleiche.
    Sei dir im klaren das ein Fronti mit 2,7T einfach zu viel Leistung hat, da lohnt sich eine dezenter 1.8T mehr > den kannst wenigstens anständig fahren.

    Kurz gesagt, lass es! Neben den Umbauarbeiten, die wirklich sehr große Ausmaße annehmen können wenn man es richtig und ordentlich macht, kommen hohe Kosten. Eintragung kommt, Bremse an der HA für Fronti und ein passendes Getriebe ebenso.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    abc

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    Der Umbauaufwand ist eben nicht immer der gleiche. Und auch 300PS lassen sich mit einer Sperre sehr gut im Fronti fahren. Getriebe nimmt man vom A6 Bit.

    Aber es ist hier halt leider immer das selbe, lass es, kauf dir ne andere Kiste.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Audi A4 8D/B5
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    Ach nicht? Dann erkläre mir mal wo die Unterschiede am B5 sind? Worin Unterscheiden sich denn die Karossen beim Diesel/Benzin und 4/6Zylinder?
    Ich hab zwar momentan nicht alle Varianten in der Halle stehen aber doch genug unterschiedliche Basisfahrzeuge.


    Getriebe vom A6 2.7T ist sowas von selten, da kannst eher Lotto spielen.

    Immer das selbe? Wenn man seine Erfahrungen preisgibt und anderen einfach einen Rat gibt ist das denn so falsch?
    Hast du jemals solch einen Umbau durchgezogen path?
    Lass uns doch einfach an deinen Erfahrungen teilhaben!

    Man bekommt auch 600PS mit Sperre auf die Straße, aber das ist geschmackssache!!!
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  13. #13
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    Audi A4 8D/B5
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    abc

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    Zitat Zitat von S4 Limo Beitrag anzeigen
    Hast du jemals solch einen Umbau durchgezogen path?
    Lass uns doch einfach an deinen Erfahrungen teilhaben!
    Ja hab ich.

    Und ich habe nicht gesagt das der Unterschied in der Karosse liegt.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Zeig mal!

    Musst jetzt erst mach den angesprochenen Unterschieden googlen oder warum muss man dir das aus der Nase ziehen?
    Sag doch einfach was du meinst und sprich nicht in Rätseln, was soll der TE damit anfangen?
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Was hat das jetzt damit zu tun?
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  16. #16
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    Zitat Zitat von S4 Limo Beitrag anzeigen
    Zeig mal!

    Musst jetzt erst mach den angesprochenen Unterschieden googlen


    Und, ja muss ich.

    Wenns dir Hilft

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Dann lass die klugen Ratschläge, wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die .... halten.

    Hättest das schonmal gemacht, sollten dir eigentlich sofort paar sachen einfallen.

    Gebt dem TE jedenfalls nicht die falschen Ratschläge. Nur weil Ihr das hier irgendwo im Forum etc schonmal gelesen habt was machbar ist und was nicht, bekommt das nicht jeder hin.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von Pascal911 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen...

    Pascal
    Schonmal die suche benutzt?
    Geändert von S4 Limo (03.06.2016 um 15:13 Uhr)
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  18. #18
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    16.04.2015
    Wo bitte hab ich hier den kluge Ratschläge gegeben?

    Und was genau sollte mir den einfallen?

    Ob du mir glaubst oder nicht ist mir ja glücklicherweise vollkommen egal

    Nebenbei bemerkt: Wer einen Umbau machen will, der macht ihn in der Regel ohne vorher im Forum zu fragen, gerade bei so einem 08/15 Umbau wo man sich einfach im Regal bedienen kann.

  19. #19
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    Ok, trotzdem danke für die Zahlreichen Beiträge. Ich fahre seit neustem total ab auf die B5's deshalb hab ich mir dies überlegt da ich noch eine B5 Limo 1.6er Benziner Faceliftmodell rum stehen hab.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_8235.JPG 
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Größe:	149,3 KB 
ID:	315951


    Grüße
    Geändert von mounty (03.06.2016 um 21:20 Uhr)

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
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    Zitat Zitat von path83 Beitrag anzeigen
    Wo bitte hab ich hier den kluge Ratschläge gegeben?
    Und was genau sollte mir den einfallen?
    Kannst dir noch nichtmal merken was du geschrieben hast?

    Tut mir ja fast ein wenig leid.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

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