Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Registriert seit
    16.12.2014

    Spur/Sturz einstellen?

    Hallo,

    beim B8 ist es ja mit Serienfahrwerk nicht möglich Spur bzw Sturz einzustellen - ist das beim B9 auch wieder der Fall?

    viele Grüße
    Philipp

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Spur kann man immer einstellen
    Spritmonitor.de

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Registriert seit
    16.12.2014
    Ok, dann wars Sturz.
    Wie siehts damit beim B9 aus?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Müsste man wissen,bo dort auch immer noch die Mehrlenkerachse verbaut wird.Dann könnte man den nur vermitteln
    Spritmonitor.de

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Registriert seit
    16.12.2014
    In Wikipedia steht "Zudem wurde die Fünflenkervorderachse weiterentwickelt..."

  6. #6
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Bei den Einstellmöglichkeiten ist alles beim alten geblieben.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von auto
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CNCD / ???

    Registriert seit
    16.12.2009
    Bekommt der B9 beim Tieferlegen genau so viel Sturz wie der B8 oder vielleicht sogar mehr?

    Das interessiert mich sehr, da ich mit meinem B6 schon heftig einseitigen Reifenverschleiß habe und der B8 ja noch schlimmer von dem "Problem" betroffen sei.

    Wenn Audi den Sturz beim B9 wieder etwas reduziert hätte, dann würde ich einfach noch ein bisschen länger sparen und den aktuellen kaufen.

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