Welche Händler für Austauschmotoren könnt ihr empfehlen?

[mounty]

Hast denn schon nen anderen? Ansonsten wende dich doch mal an die Firma: http://www.ljaschko.de/index.php?go=start

[333SDK]

Sind das nicht die Entlastungsboruhungen für die Inaktiven? Sicher dass nicht nur der Innjektor undicht ist?

[bigpumper]

Nein die Injektoren sind alle OK!

Bei meinem sieht man Rußspuren aus dieser Bohrung.
Dachte auch anfangs die Krümmerdichtung sei undicht, weil es "dort unten" raus bläst.

[333SDK]

Hatten das gleiche Problem an einem 2.7 tdi. Haben zuerst die Krümmer Dichtung gewechselt Ohne Erfolg. Es waren die dichtringe der injektoren undicht. Alle dichtringe und spannplatten erneuern, dann kommt auch nichts mehr aus der Bohrung

[bigpumper]

Das klingt auf jeden Fall mal so das es einen Versuch wert ist.

Danke für den Tipp!

[bigpumper]

Ich habe da nochmal ein paar Fragen:


Ist die von mir markierte Bohrung normalerweise verschlossen?

Handelt es sich definitiv um eine Entlastungsbohrung um bei einer fehlerhaften Abdichtung von Zylinder und Injektor (Kupfer Dichtring) den entweichenden Druck entweichen zu lassen?

[333SDK]

Also bei uns hat es aus der Bohrung rausgesifft auf den Krümmer drauf, denke nicht dass die verschlossen ist. Finde den Thread auf Motor talk leider nicht mehr auf die schnelle aber hier wirds auch erwähnt http://www.motor-talk.de/forum/zylin...-t3783917.html

[bigpumper]

Danke für deine Rückmeldung.
Ich habe etwas recherchiert und meine Annahme scheint bestätigt zu werden.

Die Spannplatten waren das einzige beim Injektor Aus- und Einbau die ich nicht getauscht habe, sondern nur die Kupferdichtungen und O-Ringe.

[333SDK]

Dann versuch es, günstiger als ein Kopf ist es allemal