Automatikgetriebe

**Linker** · 18.05.2016, 06:32

Hallo

Habe ein Problem nit meinem Automatikgetriebe
Audi A4/b5 1.9 tdi 110 Ps
Hatte letztes Jahr das Getriebeöl tauschen lassen (320000Km)
Nun das Prblem: Ab und zu fängt das Getriebe an zu 'ruckeln' als könnte es sich nicht entscheiden
rauf oder runter zu schalten.
Es funktioniert sonst sehr gut (Kickdown OK schaltet sanft)

was könnte das sein?

Richard

**Silver__S4** · 18.05.2016, 08:30

Am besten mal FS auslesen, vielleicht zeigt der ja was.

**cckw-353** · 18.05.2016, 10:40

Hi

Erstens...mach mal ein paar Ölwechsel hintereinander! Wenn du bei 320000 das erste mal Öl gewechselt hst kannst du von Glück sagen überhaupt so weit gekommen zu sein! Das Getribe hat locker 8 Liter Ölhaushalt...bei einem Wechsel, wenn er mit Filter gemacht wurde, bekommst du vieleicht 3,5 Liter gewechselt. Das Symptom das du schilderst würde erst mal glaube ich auf den Schieberkasten deuten, die Magnetvintile da drinn bestimmen was wie geschaltet wird...entsprechend der Impulse vom Steuergerät. Du kannst auch mal versuchen alle elektrischen Verbindungen zu lösen, zu reinigen und wieder anzubringen...und nätürlich die Fehler auslesen! Die Impulsgeber im getribe kan man tauschen aber ob das was bringt? Ich nehme mal an das getribe ist ein Titronik von ZF?

Gruss
Uwe

**Linker** · 18.05.2016, 18:17

Fehlerspeicher ist leer!

Kann es sein, daß zu wenig Öl drinnen ist?

Ölwechsel wurde natürlich mit Filter gemacht.
Einen weiteren Ölwechsel? (kostet 350)

Richard

**stef** · 18.05.2016, 18:48

Wenn das Getriebe von ZF ist, dann fahr zum nächsten ZF Service und lass es richtig machen. Die tauschen gleich Verschleißteile und spülen das Getriebe. Danach läuft es wieder rund.
Wo hast du das Öl wechseln lassen?

**mounty** · 18.05.2016, 21:45

Tja wie immer würde der Getriebekennbuchstabe weiter helfen, ist ja nicht umsonst nen Feld im Profil für da.

**Linker** · 15.06.2016, 18:33

Zu meiner Geschichte
Ich kaufte vor zwei Jahren einen Audi A4/B5 Avant Bj 98 1.9 tdi mit 81 Kw und Automatikgetriebe.
Das Auto ist komplett (Karosse/Träger/einfach alles Rostfrei!!)
Das Problem habe ich jetzt mit dem Automatikgetriebe (eine anderer Beitrag)
Also ein gebrauchtes gekauft!
Bevor ich es wechseln würde meine Frage:

Getriebe DMX

Hat dieses Getriebe eine Rutschkupplung? Bremsbänder usw
Ich möchte die Verschleißteiele vom 'Neuen Getriebe tauschen! (Laufleistung 170 Tkm)
Gibt es da irgendwie eine Ersatzteilliste-Katalog?

Richard

**teo33** · 15.06.2016, 19:31

Hallo Linker,
ich weiß zwar nicht wie du dir die Funktion eines Automatikgetriebe vorstellst, aber hier mal ein paar Fakten.

Rutschkupplung? - nehme mal an, du meinst den "Wandler" damit und Nein er gehört eigentlich nicht zum Getriebe.
Obwohl es immer besser ist, das er mit dem Austauschgetriebe (regeneriert) gewechselt wird.
Die Schleifbänder (bei dir Bremsbänder) dienen zum synchronisieren der Gänge und Drehzahlen im Getriebe.

Du selber kannst da Nix daran machen. Und ich würde dir auch raten es nicht zu versuchen.

gruß teo33

**Steiger** · 15.06.2016, 22:14

Hast du das Öl nur wechseln lassen oder das gesamte Getriebe spülen lassen? Im vergangenen Jahr hatte ich das Getriebe meines AGA4 Getriebes spülen lassen und hatte zuvor die gleichen Symptome. Nach anfänglichem Frust, fing das Getriebe erst nach einem guten halben Jahr an fast butterweich zu schalten. Allerdings habe ich "schon" bei 200.000 Kilometern die Spülung durchführen lassen. Des Weiteren hatte ich kurz nach der Spülung das Getriebesteuergerät resettet.