Leistungsentfaltung? Wo bist du..

[iKostik]

Moin,

ich darf seit April ein A4 8D2 Facelift mein Eigen nennen. Motor ANA 1.6 101 PS, BJ 1999, KM Stand 138.000.

Musste bisher nur die Antriebswelle links wechseln. Ansonsten bin vom Wagen begeistert- ein ganz anderes Gefühl als beim Mercedes zuvor. Eine Sache stört mich aber - die Leistungsentfaltung.

Natürlich, 101 PS auf 1300 kg ist nicht optimal, aber ich hatte vorher Autos gehabt, die ähnlich viel wiegen und sogar bei weniger Leistung besser beschleunigen. Eine Sache ist komisch: bis 100km/h habe ich das Gefühl, dass das Auto von einer imaginären Hand festgehalten wird. Ab 100km/h ist plötzlich und damit meine ich wirklich ruckartig mehr Leistungsentfaltung da. Das Auto beschleunigt auf einmal besser, als ob plötzlich mehr Leistung da wäre. Man merkt es ganz deutlich am Gaspedal- das Auto reagiert darauf))

Eine andere Geschichte, die vielleicht auch damit etwas zu tun hat, ist dass die Drehzahlen im Leerlauf zwischen 700 und 1000 Umdrehungen schwanken. Unabhängig vom Zustand (kalt/warm). Ist immer da, wenn ich an der Ampel stehe. Habe vermutet, dass es die Drosselklappe ist, aber da die Reinigung keinen Erfolg gebracht hat- gibt es dafür wohl einen anderen Grund.

Habt ihr Ideen, wo ich mit der Suche anfangen soll?) Ich vermute, dass beides in Zusammenhang steht und mein Auto auch deshalb extrem viel in der Stadt verbraucht - 10-12 Liter bei sehr-sehr-sehr moderater Fahrweise. Und Autobahn bei 150km/h sind es 7 Liter. Also irgendwas stimmt nicht, aber ich checke nicht, wo ich anfangen soll.

Bin für alle Ideen offen)

[tommey]

Dass er ab 100kim/h gefühlt besser geht liegt daran, dass du dich da relativ nah am maximalen Drehmoment bewegst. Trotzdem sind die 10-12 l/100km und die schwankende Drehzahl im Leerlauf Indizien dafür, dass was nicht stimmt. Hast du denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

[Merlin6000]

Was steht denn im Fehlerspeicher?

Wurde die Drosselklappe nach der Reinigung neu adaptiert?

[Waisenhaustuning]

Ja lies mal den Fehlerspeicher aus.

Tippe mal auf den Ansauglufttemparatursensor.

[Royroy5]

Zuerst mal Glückwunsch zum Auto und Willkommen im Forum.

Beim 1.6er von Leistung zu Reden ist Lustig.

Da hat Tommey schon Recht.
Du bewegst dich bei 100Km/h an deinem Max Drehmoment, deswegen meint man das der Wagen bei 100 besser geht.

[iKostik]

Danke für die zahlreichen Antworten

Auslesen konnte ich ihn bisher nicht - habe ein OBDII Dongle, aber irgendwie bekommt das Teil die Daten nicht ausgelesen. Habe schon mehrere Apps getestet, aber trotz bestehender Verbindung, werden keine Protokolle ausgelesen Muss dann wohl doch zum Profi hinfahren...

Die Drosselklappe habe ich anhand der Anleitung mit Hilfe der Battterie Abschaltung angelernt - Batterie ab, DK reinigen, Batterie an, Zündung an für 20 sek, dann starten 15 Minuten im Leerlauf, dann bei unterschiedlichen Belastungen fahren - hat keine Veränderung gebracht. Die DK war aber nicht wirklich verdreckt und wenn die der Grund sein sollte, wird sich das ja beim Auslesen ggf. bestätigen lassen.

Ich tippe auch auf irgendeinen Sensor..

[Lagebernd]

.... oder der Luftmassenmesser ....
oder doch was anderes.
Versuch mal das OBD Interface zum Laufen zu bringen.
Häufigster Fehler: Schnittstelle Geschwindigkeit BAUD Rate zu hoch. (Versuch mal mit 4800 Baud, 9600 Baud)

[Gaston]

Ist bei Deinem Motor nicht ein Schaltsaugrohr verbaut? Wenn ja, das mal checken.

[volverine]

Die Drosselklappe habe ich anhand der Anleitung mit Hilfe der Battterie Abschaltung angelernt - Batterie ab, DK reinigen, Batterie an, Zündung an für 20 sek, dann starten 15 Minuten im Leerlauf, dann bei unterschiedlichen Belastungen fahren - hat keine Veränderung gebracht. Die DK war aber nicht wirklich verdreckt und wenn die der Grund sein sollte, wird sich das ja beim Auslesen ggf. bestätigen lassen.

Lass bitte vor einem Sensortausch erst einmal die Drosselklappe mit einem Tester (VCDS oder Gutmann) anlernen. Bei manchen Motormodellen funktioniert die Methode mit dem Abklemmen der Batterie leider nicht. Es muss in den Fällen ein Anlernen mit einem Tester erfolgen.

Ich würde erst nach einem "zweifelsfreien" Anlernen der DK auf die weitere Fehlersuche bzw. einen entsprechenden Tausch anderer Bauteile gehen.....

[iKostik]

Woohoo! Heute endlich ausgelesen: nur zwei Fehler. Erster hat irgendetwas mit der Zentralverriegelung zu tun, obwohl die funktioniert. Der zweite aber macht mich neugierig. Kann das jemand zuordnen? Ich verstehe nicht mal, was das sein soll.

17831 Bank1 : sekundärluftsystem Durchsatz zu klein P1423 - 35-00

[iKostik]

Ich habe woanders gelesen, dass die Kanäle im Sekundärluftsystem bei den Audi gerne verstopfen und deshalb das Auto nicht richtig durchzieht. Das klingt doch plausibel, oder? Gibt es jemanden, der diese Kanäle reinigen kann?