Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    05.04.2016

    2.0 TDI klackert/klopft

    Kann mir jemand weiterhelfen.
    Was könnte das sein?

    Gestern wollte ich losfahren und er fing auf einmal an zu klackern und beschleunigte kaum.
    Bin dann nicht mehr weitergefahren.

    Hier das Video

    https://youtube.com/watch?v=YDiMB7K4Xm4

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Da ist irgendwas wohl definitiv kaputt gegangen.Zahnriemen übergesprungen?

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    05.04.2016
    Zahnriemen ist es nicht :/

    Edit:
    Keine Fehler beim auslesen entdeckt und es leuchtet auch nichts auf
    Geändert von franz.n (27.04.2016 um 07:23 Uhr)

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Da fehlt nen Zylinder, VDD abnehmen und Nockenwelle und co anschauen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    05.04.2016
    Ein kumpel der mehr ahnung hat kommt demnächst noch vorbei.
    Bis dahin, sieht man da etwas merkwürdiges?
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20160426_172237.jpg 
Hits:	39 
Größe:	171,9 KB 
ID:	314545

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Auf dem Foto sieht man gar nichts. Wenn dann musst du die Nocken von jedem einzelnen Zylinder fotografieren, so dass man die Laufflächen und kanten sieht. Dazu evtl Fotos von den hydros und den verschlussstopfen der kipphebelwellen. Kann aber auch an den pde liegen oder im Zylinder , das sieht man halt von außen nicht.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    05.04.2016
    Ich melde mich mit Neuigkeiten.
    Wie hier schon richtig vermutet wurde ist es die Nockenwelle die Abnutzungen zeigt.
    Wodurch natürlich auch die hydros dran geglaubt haben.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20160502_221740.jpg 
Hits:	32 
Größe:	106,3 KB 
ID:	314737

    Danke für eure Hilfe

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