Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    10.02.2016

    DPF verstopft - Ratlosigkeit

    Hallo zusammen,

    ich wende mich an euch, weil ich ratlos bin und Hilfe von unabhängigen Experten brauche.

    Mein A4 2.0 TDI 125KW mit dem BRD Motor hat Leistungsverlust (hatte mal einen Thread diesbezüglich eröffnet).

    Nun bin ich der festen Überzeugung (auch wenn es noch keine DPF Fehlermeldung im BC gab sondern das Symbol für den Notlauf) das der DPF Schuld ist da er einen Aschegehalt von über 95g anzeigt.

    Die Frage ist nun, was habe ich für Möglichkeiten. Ein professioneller Betrieb der sich auf die Reinigung spezialisiert hat verlangt 625€ inkl. Ein- & Ausbau. Wäre eine Möglichkeit, wobei ich Angst habe das es nicht klappt oder die Keramik evtl. beschädigt sein könnte (weiß nicht wie man das herausfinden kann).

    Die andere Möglichkeit wäre ihn komplett durch ein neues zu ersetzen. Gibt es da Erstausrüsterteile und kann man die problemlos einbauen (gibt es da Erfahrungswerte) oder sollte man es direkt bei Audi bestellen, wobei es bei einem Fahrzeut mit einer Laufleistung von knapp 280 Tkm unsinnig wäre meiner Meinung nach.

    Oder sollte ich es doch mal mit einer Zwangsregeneration versuchen? Wobei ich bei dem Aschegehalt Angst habe (Brandgefahr).

    Ich stehe vor einem Dilemma, da ich alle 2 Tage 200km mit dem Fahrzeug zurücklege. Das AGR-Ventil ist kürzlich auch neu gekommen, vllt. auch wegen dem verstopften DPF.

    Brauche dringend einen Rat von euch! Freue mich über hilfreiche Antworten.

    Vielen Dank.

    Lg
    Geändert von mounty (17.04.2016 um 13:59 Uhr)

  2. #2
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014
    http://dpf-clean.de/produkte/filterreinigung

    388€ für die Reinigung. Die können dir auch Partnerwerkstätten in deiner Umgebung empfehlen, die den Aus- und Einbau erledigen, bezahlt wird dann alles vor Ort in der Werkstatt.
    Alternativ habe ich im www neue Zuebhörfilter ab 330€ gefunden.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Asche brennt nicht, daher ist die zwangsregenerierung auch sinnlos. Reinigung kannst du versuchen. Ausbauen musst du das Ding sowieso und wenn er schon beschädigt ist musst du ihn ja nicht reinigen lassen.
    Fahren würde ich damit aber nicht mehr, ein Motorschaden wird nämlich noch viel teurer.

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