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Thema: Turbo defekt?

  1. #21
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von THO Beitrag anzeigen
    Moin, der AEB kat (im Original) kein "pop off ventil"!

    Bei Überdruck wird das Wastegate Ventil im Tubo Abgaskanal geöffnet und die Drehzahl reduziehrt.
    Speziell beim AEB, schau mal ob deine Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist (Schläuche heile).
    Trotzdem hat der AEB aber ein SUV, was viele als Pop Off bezeichnen und das kann für Ladedruckverlust verantwortlich sein.

    Hier mal der Plan für den AEB:

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Name:	AEB.JPG 
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ID:	314373
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    aeb

    Registriert seit
    14.04.2016
    Hab wieder alles umebaut wie es am anfang war. Das suv ist wirklich nicht vorhanden bei dem motor. Auf den verbindungsstück, wo eigentlich das suv sitzt ist auch ne original audi teilenummer drauf.

    Wie schaut dir kurbelgehäuseentlüftung aus? Evtl ein bild wäre super

  3. #23
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von FlowHD Beitrag anzeigen
    Das suv ist wirklich nicht vorhanden bei dem motor. Auf den verbindungsstück, wo eigentlich das suv sitzt ist auch ne original audi teilenummer drauf.
    Sorry aber das wäre der erste 1,8t von Audi der kein SUV hat, frage mich auch warum es dann im Et Katalog aufgeführt ist beim AEB Motor. Ist hier auf dem Bild Nr14 und dein Ventil welches auf deinen Bildern zu sehen ist hat die Nr20.

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Name:	SUV.JPG 
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Größe:	82,0 KB 
ID:	314419
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    aeb

    Registriert seit
    14.04.2016
    Habs dank den plan gefunden und gewechselt. Man konnte durch den kleinen zapfen durchblasen aber es war anscheinend nicht das problem.

  5. #25
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Mainz-Kastel
    Registriert seit
    15.08.2012
    Dann kannst du als nächstes sämtliche Rückschlagventile prüfen. Und am besten auch mal die ganze Ladeluftstrecke abdrücken.

  6. #26
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    aeb

    Registriert seit
    14.04.2016
    Falls jemand mal das selbe problem hat sie Bilder. Alt gegen neu

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Name:	20160520_123126.jpg 
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