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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    Allendorf (Eder)
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    H&R Monotube steht komisch

    Servus
    Hab seid heute endlich mein Fahrwerk drin. Ist im tiefsten TÜV Bereich. Sieht aber nicht grad gut aus. Voll der hängearsch und vorne viel zu hoch. Hinten könnte ich grad so mit leben aber vorne muss er locker 2 cm runter. Ist das normal bei den TÜV Einstellungen? Morgen wird vorne runtergedreht

  2. #2
    Benutzer Avatar von NikeRulesz
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    Audi A4 8K/B8
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    Ja der TÜV Bereich ist nicht wirklich tief.
    Wenn es ganz neu drinnen ist werden sich die Federn aber sicher noch ca. 2cm setzen.

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Vor allem der krasse hängearsch wundert mich schon. Aber 2cm setzen? Kommt mir bisschen viel vor 😳

  4. #4
    Benutzer Avatar von NikeRulesz
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    Wenn du es erst heute eingebaut hast sind 2cm auf jeden Fall realistisch.
    Hab das selbe Fahrwerk und bei mir waren es ziemlich genau 2cm, jedoch erst nach ein paar Tsd. km

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Ok. Dann schraub ich es morgen erstmal so wie ich es haben will. TÜV dauert eh noch paar Tage und mal schauen was er dann sagt

  6. #6
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    Audi A4 8E/B7
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    So heute 15mm runtergeschraubt vorne aber Max 5mm tiefer gekommen. Angeblich is doch das was ich verstelle auch Ca das was es tiefer kommt?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
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    Audi A4 8E/B7
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    Wieviel Restgewinde hast du im geprüften TÜV Bereich an der VA ?
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  8. #8
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    Audi A4 8E/B7
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    Keine Ahnung aber locker 7-8 cm geschätzt

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
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    Kann mir nicht vorstellen das dies der geprüfte TÜV Bereich ist oder ? Mein FW ist mit 6cm Restgewinde (in Österreich ! ) eingetragen. Ist aber bis auf 2cm Restgewinde eingestellt damit es nach was aussieht . Hier mal ein Foto von meinen H&R Gewinde

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC07133.jpg 
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  10. #10
    Benutzer
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    Also im Gutachten steht Befestigungsschraube Stoßdämpfer unten bis federtelleroberkante 345-360 mm. Is ja auch schon komisch. Nur 15 mm verstellbereich

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
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    Dieser Bereich wurde vom TÜV anscheinend geprüft und dürfte der Serienhöhe in etwas gleich kommen. Eine andere (tiefere Einstellung) wird über den TÜV sowieso per Einzelabnahme neu abgenommen bzw. überprüft.
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  12. #12
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    Ja fand es nur seltsam. Und auch das er grad 5 mm runter kommt wenn ich 15 mm verstelle 😄 Alles seltsam 😄

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
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    Das ist normal wenn du 15mm verstellst kann er gar nicht 15mm runterkommen. Ansonsten würden deine Federn ein Problem haben, die haben ja eine imense Spannung drauf und geben nicht gleich nach
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  14. #14
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    Obwohl das auch im Gutachten steht. Das was du verstellst geht's Ca auch runter

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4rik
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    Zitat Zitat von CarDocWe Beitrag anzeigen
    Ja fand es nur seltsam. Und auch das er grad 5 mm runter kommt wenn ich 15 mm verstelle  Alles seltsam 
    Dann liegt er auf den Begrenzer auf.


  16. #16
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    Das sollte ich ja beim fahren merken wenn das so wäre

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
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    Außerdem sind die Begrenzer hinten, vorne gibts keine
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  18. #18
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    Ich fahr jetzt erstmal bisschen so. Mal schauen ob sich noch was setzt. Dann gibt's die Feineinstellung.
    Mal was anderes. Welche speedline sind das? Also welche Maße?

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
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    Das Fahrwerk setzt sich sicher 1-2 cm auch an der HA leider. 9x19 mit ET 41 sind meine
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  20. #20
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    Warum leider? 😄
    Die Größe hätte ich auch gerne aber selten. Reifen 235?

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