Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014

    DPF-Clean... jemand Erfahrung damit?

    Mahlzeit...
    Da mein Dicker so langam an die 175000 kommt und wohl bald der DPF fällig wird, hatte ich aus Zufall die Firma PDF-Clean im Netz gefunden.
    Professionelle Filter Reinigung für 380€ wäre da meine Auswahl, ich schick meinen Filter hin und bekomme den auch wieder zurück.
    Würde aber gerne erst mal wissen, ob hier schon jemand Erfahrung mit PDF-Clean gemacht hat?
    Des weiteren sollte ja nach der Reinigung der Beladungswert in der Software angepasst werden. Kann hier der Wert dann auf 0 gesetzt werden?
    Danke im voraus für die Hilfe!
    Gruß aus dem Taunus,
    Taki

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Ändere mal das Thema.. ich dachte erst Du willst Hilfe bei einem Bearbeitungsprogramm für PDF-Dateien.

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Du hättest den ersten V6 den ich kenne wo der DPF so früh fällig wäre. Wurden mal die Beladungswerte ausgelesen?
    Die Werte dürfen eigentlich nach einer Reinigung nicht auf 0 zurückgesetzt werden, da der DPF ja nicht zu 100% frei ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014
    Termin zum Auslesen habe ich nächste Woche.
    Will mich gerne im Vorfeld in ruhe umschauen was es für Möglichkeiten gibt, und nicht erst wenn es soweit aktuell ist und ich unter Zugzwang stehe... da neigt man eben eher mal zur ner unüberlegten schnellen Handlung, die nicht immer das beste Ergebnis bringt.
    Fahr leider fast nur Kurzstrecke zur Arbeit, einfach 13km...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Nen bekannter hatte seinen DPF vom T5 dort hingeschickt.

    Bei dem mussten sie aber die eine Seite öffnen.Naja hatten den Deckel falsch wieder draufgeschweißt.War aber kein Thema.

    Versuch vorher die Sonden und alles auszubauen.Das ging bei uns damals nicht
    Spritmonitor.de

  6. #6
    Benutzer Avatar von a3autofahrer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/HXR

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    02.06.2014
    Aschewert lässt sich beim CR V6 im B7 nur auf Null zurücksetzen, habe das Thema bei meinem BPP durch.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Kann man nicht besser einen Ersatzfilter aus dem Netz kaufen, die sind doch gar nicht so teuer, solange nicht original.
    Ich habe natürlich keine Erfahrungswerte damit und ob sie überhaupt funktionieren.
    When I was young I was known as ...

  8. #8
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014
    Im Netz kosten die Zubehörfilters zwischen 330 und 590€. Überlegt hatte ich das auch schon...
    Erfahrungsberichte finden sich leider keine dazu.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Meiner hat nun 20 g, ist er in den nächsten 14 Jahren dann voll, kaufe ich aus dem Zubehör
    When I was young I was known as ...

  10. #10
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

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    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014
    So, eben bei Audi gewesen...
    Beladung ist 0,28liter, Regelgrenze wären 0,46. Is also noch ein bissi Platz.
    Beim Auslesen is leider rausgekommen, dass meine Saugrohrklappen im Eimer sind. Bei Audi 1700€ für Material und Arbeit.
    da wäre mir ja ein voller Filter fast lieber gewesen

  11. #11
    Benutzer Avatar von factory15
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    asb

    Registriert seit
    06.12.2012
    für die saugrohrklappen gibts nen repsatz, wenn bei dir nur die stange ausgehängt is kannst denn verwenden

  12. #12
    Benutzer Avatar von Taki
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB

    Ort
    Sulzbach am Taunus
    Registriert seit
    05.02.2014
    Da bin ich auch grad dran, morgen mal in Ruhe das Spiel im Gestänge kontrollieren. Der Satz kostet 35€, ein kompletter Satz Generalüberholter Klappen mit Motor kommt auf 340€. Schon mal was anderes als 1200€ bei Audi direkt...

    So, mal schnell rein geschaut. Die untere Aufnahme des Gestänges (also der Drehhebel der in das Saugrohr reingeht) wackelt wie ein Entenarsch, denk mal da sind so 2-4mm Spiel drin...
    Geändert von Taki (06.04.2016 um 05:31 Uhr) Grund: Nachtrag

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