Re: Audi A4 2.5 TDI quattro

**audi1985** · 08.10.2006, 16:20

bestimmt wurde dieses thema einige mal durchgekaut ...
möchte trotzdem informationen..
habe einen a4 2.5 tdi quattro limo bj2001
-handschalter(6gang)
-102000km

so nun meine frage
1.habe das original sportfahrwerk von audi drauf möchte mir gerne 20er vom w12 draufmachen .. passen diese ohne karosseriarbeiten? bzw wie sieht es aus ohne tieferlegen? möchte mein komfort beim fahren nicht verlieren

2.wie sieht es aus mit dem chippen?
kann ich nach so einer laufleistung immer noch chippen?
(auf 200-210ps)
habe schon viel gehört mit turboschäden,nockenwellen usw usw...wie sieht es bei meinem aus ich denke das ich nenn kleinen vorteil habe weil ich handschalter und kein automatik und der quattro soll angeblich die wenigsten probleme machen ..stimmt das ?

wer von euch fährt den gleichen wagen ? würde mich über mehr infos freuen

**Lowfish** · 08.10.2006, 16:51

audi1985 schrieb am 08.10.2006 15:20:
so nun meine frage
1.habe das original sportfahrwerk von audi drauf möchte mir gerne 20er vom w12 draufmachen .. passen diese ohne karosseriarbeiten? bzw wie sieht es aus ohne tieferlegen? möchte mein komfort beim fahren nicht verlieren

Wenn du deinen Fahrkomfort nicht verlieren möchtest ist 20" mit sicherheit die falsche Wahl.
Ich fahre auch das orig Sportfahrwerk, mit der alten 16" Bereifung war es noch sehr komfortabel, nun mit 18" ist es schon recht straff, grade so an der Grenze was ich noch als Komfortabel betrachte.

Gruß Christian

**audi1985** · 18.12.2006, 21:43

ok denke das ich auch zu 19er greifen muss aber die 20er reizen mich von der optik sehr
machen die felgen soviel aus wegen meiner leistung denke nicht das das für meine V6 maschine ein großer unterschied ist ?
..
wie schaut es aus mit dem chippen?
bin bei 106000km würde es jetzt dann vornehmen jedoch weiß ich nicht ob ich warten soll bis zur großen inspektion (zahnriemen etc)
würde die große inspektion bei 110000km machen lassen

future4 · 18.12.2006, 22:25

@audi 1985,
also ich fahre 19" mit einem h&r gewindefahrwerk und finde, dass der komfort gerade an der grenze ist. im winter mit 17" ist der komfort wesentlich besser...also ich kann mich der meinung von lowfish nur anschließen, zudem finde ich 19" schon optisch an der grenze des schönen...ist aber geschmacksache. bitte bedanke noch, dass dein diesel mit 20" sehr träge in der beschleunigung und endgeschwindigkeit wird, ich spüre das bei den 19" zu 17" erheblich.

zum chippen kann ich dir nur meine erfahrungen mitteilen...meiner wurde auch bei ca. 100tkm gechippt, und nun habe ich 219tkm drauf, alles ohne probleme. die nockenwellen sehen noch top aus und der turbo ist auch noch zu 100% in ordnung, das wurde erst bei der 215tkm inspektion gecheckt...also in anbetracht das du ein fast "neues" auto bekommst : ich sage ja! die große inspektion solltest du aber in jedem fall vorher machen lassen.

**audi1985** · 26.12.2006, 05:01

was für einen motor hast du denn future?
ich hab so ein komisches gefühl in mir alle machen mir angst wegen dem chip tuning? ist der 180ps 2.5tdi der robusteste seiner baureihe ?

zu den felgen ich hab mich entschieden es werden wenns klappt 19zöller
entweder die 8speichen vom a8 oder die rs6 felgen

**UweS** · 26.12.2006, 05:47

Zitat von audi1985

was für einen motor hast du denn future?

Wenn hier jeder mal sein Profil ergänzen würde, wären diese Nachfragen überflüssig!

Schöne Grüße
Uwe

**snowball** · 27.12.2006, 21:59

Also kann dir beim B6 2.5 TDI Quattro Avant folgendes berichten:

Hab ein original S-line Sportfahrwerk drin und serienmäßig 17 Zoll mit 235/45R17. Der Komfort war ok. Sportlich aber nicht zu hart. Im März diesen Jahres hab ich auf RS6-Design 8,5x19 ET35 mit 235/35R19 gewechselt. Von der angeblichen Trägheit spürt man nicht so viel im Vergleich zu den 17-Zöllern. Mit den 16-Zöllern im Winter mit 205/55R16 ist er schon etwas spritziger. Aber Zwischen 17 und 19 Zoll ist es nicht viel. In der Endgeschwindigkeit mögen ein paar km/h wohl drin sein. Aber ob er nu 225 oder 220 läuft finde ich nicht ganz so tragisch. Der Komfort wurde jedoch deutlich eingeschränkt. Man merkt jeden Gullideckel um ein vielfaches mehr. Und man muß beim überfahren von Kanten schon deutlich langsamer fahren da es sonst heftig scheppert und evtl. die Felge durchschlägt. Allerdings ist die Strassenlage 1a. Der Wagen liegt richtig gut in den Kurven und läßt sich wortwörtlich wie auf Schienen fahren. Platztechnisch beim Lenken und duchfedern (8,5x19 ET 35 mit 235/35R19)überhaupt kein Problem weder leer noch voll beladen. Distanzscheiben würden sogar auch noch gehen.