Hallo,
mein dicker raucht unmittelbar nach dem Kaltstart für ein paar Sekunden leicht blau aus dem Auspuff. Warm bzw während der Fahrt zwischen den Schaltvorgängen alles normal.
Gibt es Grund zur Sorge?
Hallo,
mein dicker raucht unmittelbar nach dem Kaltstart für ein paar Sekunden leicht blau aus dem Auspuff. Warm bzw während der Fahrt zwischen den Schaltvorgängen alles normal.
Gibt es Grund zur Sorge?
Hi,
es wäre gut das zu checken. Die Lambdasonde und der Kat könnten darunter leiden. Fährst Du relativ viel Kurzstrecken? Wenn ja, Checke mal die Kurbelgehäuseentlüftung ev. ist die voller Schmodder.
Weiter könnten die Kolbenringe oder die Ventilschaftdichtungen die Ursache sein. Um die Kolbenringe auszuschließen wäre ein Kompressionstest ratsam.
Wenn Du mit heissem Motor einen Berg, mit relativ hoher Drehzahl, ohne Gas runter fährst, zieht er auch eine blaue Wolke?
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
Schonmal vielen Dank für die Antwort. Also im Schubbetrieb beim abtouren ist nichts, extra hinterher gefahren. Ich muss dazu sagen, beim letzten Ölwechsel kürzlich ist er ein wenig überfüllt worden (1/10Liter evtl). Zylinderköpfe sind beide general überholt. Wo sitzt bei dem ASN die KGE?
Folge den Schläuchen die an den Ventildeckeln befestigt sind.
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
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