Anleitung Ölpumpe tausch?

**mounty** · 27.03.2016, 23:19

Ist normal und Fertigungsbedingt.

**LordXearo** · 28.03.2016, 10:50

So endlich ist das Ausgleichswellenmodul ab....was hängt denn dort noch für ein Stift / Stab vom Motor runter? Hab jetzt leider kein Bild gemacht...

**Bacardifan86** · 28.03.2016, 11:04

Das ist eventuell dein Ölmessstab

**LordXearo** · 28.03.2016, 11:21

Autsch...du wirst recht haben.

**Bacardifan86** · 28.03.2016, 11:27

Hab ich bei mir auch nur gesehen,weil ich den Peilstab hellen lackiert hab,damit ich das Öl sehen kann

**DinoTDI** · 28.03.2016, 11:35

Fotos von der Aufnahme des 6 kant wären interessant

**LordXearo** · 28.03.2016, 18:08

Sorry zu spät gesehen. Hab das Teil schon eingepackt. Ich schicke es nach "Wild Motoren"

**DinoTDI** · 28.03.2016, 18:25

Na dann ein nachher Foto ��

**Bacardifan86** · 28.03.2016, 18:34

Wie viel Kilometer hat der Motor denn runter?

**LordXearo** · 28.03.2016, 21:46

200.000 + ein bisschen was.

@Dino, ich werde schauen was sich machen lässt.

Das war die eine Baustelle....die zweite ist jetzt noch die Wasserpumpe, da dort wahrscheinlich Kühlwassser austritt. Wahrscheinlich, weil ich es noch nicht genau nachgesehen habe.
Auch diesmal wieder die Frage, hat da jemand eine Anleitung zur Hand? Braucht es Spezialwerkzeug, oder klappt es auch mit "gewöhnlichen" mitteln. Geht der Zahnriemen runter, ohne den Motor zu drehen? Solange mein Modul draussen ist, darf ich den Motor ja nicht mehr drehen.

**Bacardifan86** · 28.03.2016, 22:53

Dann wird der 6 Kant genauso aussehen,wie bei mir.

Für die Wasserpumpe muss der Zahnriemen runter

**LordXearo** · 29.03.2016, 08:13

Ok, das war zu erwarten

Front ab, oder klappt es auch so? Ich hab in einer anderen Anleitung was von Absteckdorn gelesen, was hat es denn damit auf sich?

**Bacardifan86** · 29.03.2016, 12:17

Front muss in Servicestellung.

Eigentlich muss man die Nockenwelle in 1.OT Postings abstecken.Aber ich hab es nicht gemacht, da es bei mir mit dem Modul nicht passte

**LordXearo** · 29.03.2016, 12:28

Wenns nur das ist dann passt es ja...also mal abwarten und schauen. Abstecken werde ich wohl auch nicht machen. Riemen, Spannrolle und auch wasserpumpe sind erst vor 20.000km erneuert wurden. Wenn die Wasserpumpe wirklich sifft, tausche ich nur die gegen eine von skf. Das Conti set ist jetzt drin.

**LordXearo** · 02.04.2016, 10:48

Welche Schrauben könnte ich am besten nehmen um den Schlossträger in die Servicestellung zu bekommen? Denke hab nichts passende hier und müsste dafür zum bauhaus.

**Bacardifan86** · 02.04.2016, 13:34

Das gibt extra schrauben dafür,da ist eine Hülse drum

**LordXearo** · 02.04.2016, 14:59

Das war jetzt nicht die erwartete antwort

Habe auch ein offizielles WErkstatthandbuch, da steht das Spezialwerkzeug mit Teilenummer drin. Ich war an einer alternative interessiert, die ich "um die Ecke" bekomme. Passt scho, werde schon was finden.

**LordXearo** · 04.04.2016, 15:57

Update:
Wildmotoren hat mein Teil fertig. Freitag kam es bei denen an.

Vorm einbau soll der Motor wohl auf OT gestellt werden, hät ich mir die Markierung wohl sparen können....^^

**Bacardifan86** · 04.04.2016, 16:21

Ja und das Modul muss dann auch in die richtige Position und dafür brauchst du das Spezialwerkzeug.Ich würde es so wieder einbauen.Wenn sie das Zwischenrad nicht gelöst haben,passiert nichts.So steht das auch im Reparaturleitfaden