1.8T BFB Starker weißer Rauch

['#alex]

Ansaugschlauch abnehmen und mal das Wellenspiel vom Lader überprüfen. Könnte durchaus defekt sein.

[1.8TEE]

Wenn du SOETWAS oder etwas ähnliches am Deckel hast, hast du Wasserablagerungen im Öl.

Geiler Link Silver___S4 ....dein Paket ist also heute gekommen


Gruß Steffen

[5OCIAL_5Y5T3M]

Heute Vormittag war es noch "in Zustellung".

BTT:
Hast du schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Eventuell ist ja dort etwas hilfreiches hinterlegt.

[Mudvayne]

Hab grad noch Mittag gegessen. Fahre gleich los. Fehlerspeicher war eigtl. auch meine erste Idee.

[Silver__S4]

....ups...falschen Link kopiert....

Jetzt ist aber der richtige drin....

[Mudvayne]

Grad in der Werkstatt.. 25 Euro alleine für das fehlerspeicher auslesen.. selbst wenn bei der heimfahrt das auto explodiert ist die Reparatur günstiger als das jetzt in Hamburg machen zu lassen.. sehr sehr blöd.

[Silver__S4]

Und was sagt der FS?

[Mudvayne]

Fehlerspeicher sagt lambda-heizleistung zu niedrig. Den ganzen poste ich gleich noch

[volverine]

Sonde "zugeölt"?

[Mudvayne]

So... wie das immer so ist. Man steht also nun am Auto und will zeigen, wie es qualmt. Es kommt NICHTS! Ich fahre nach Hause und sofort ist der Qualm wieder da. Nicht so stark, aber immerhin so 30cm reichte die Wolke raus. Fehlerspeicher gibt glaube ich nichts besonderes her :/

p.s. keine ahnung wie ich die angehangene Grafik wieder entfernt kriege. War ein Fehl-Upload

[Silver__S4]

Wenn die Sonde schon einen Fehler hinterlässt, sollte du diese mal tauschen. Und auch kontrollieren ob die alte Sonde ein Fehlerbild aufweist.

[Gizmo1981]

Weißer Rauch kann auch unverbrannter Kraftstoff sein. Spricht dafür, dass das lambda nicht passt. Evt hat der hfm parallel auch noch ne Macke. Das führt dann zu falschem Gemisch. Evt lagert sich irgendwo flüssiger Sprit ab, der dann, wenn es raucht, verdunstet, bei höherer Last aber ohne Rauch verbrennt.

[Silver__S4]

Seh ich auch so...Durch die zu kalte Sonde wird das Gemisch angefettet und bei höherer Last dann verbrannt.
Hoffentlich hat der Kat nichts abbekommen wenn's so sein sollte.

[Mudvayne]

Ich müsste leider noch gute 300km damit fahren, bevor ich da was wechseln kann. Dann aber lieber langsam auf der Landstraße als AB bei 180, ne?

[Gizmo1981]

Leuchtet eigentlich die obd Lampe? Müsste bei dem Sondenfehler eigentlich an sein. Und dann müsste er ohne die Sonde mit Ersatzwerten laufen. Zu lange sollte man das nicht machen wegen dem Kat. Noch was, die "Öltropfen" im Auspuff könnten auch Russ mit Wasser sein. Das würde dafür sprechen, dass er zumindest manchmal zu fett läuft.

[Mudvayne]

Also eine Lampe leuchtet nicht. In der Werkstatt meinte er ja auch, dass er gar nichts machen würde, solange keine Lampe leuchtet.

[Gizmo1981]

De Fehler mit der Sonde ist aber eigentlich obd relevant. Ist der Fehler sporadisch oder evt nur alt?

[Mudvayne]

Steht leider nicht da :/

[Mudvayne]

Kann die Ursache auch der Zündkerzenwechsel sein? Habe jetzt ngk Platin drin. Wie gesagt.. 1.8t bfb

[volverine]

Das hier wäre die richtige Zündkerze für deinen 1.8T:


http://www.autoteilemann.de/ngk-zuen...e-37-vl37.html