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  1. #1
    Benutzer Avatar von Revenost
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    Frage S4 Avant mit 8,5x19 ET35 - 255/35 R19 ohne Nacharbeiten & welche Reifen?

    Fährt hier jemand diese Kombination und kann mir sagen, ob das passt? Ich werde mir für den Sommer komplett neue Räder mit Bereifung zulegen, will aber weder Spurplatten bei höherer ET benutzen noch nacharbeiten müssen.

    Es ist ein Facelift-S4 Avant von 2012 mit MR-Fahrwerk. An der Höhe würde ich hier auch erst einmal nichts ändern wollen. Bei den Reifen habe ich an Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 gedacht, weil ich mit denen gute Erfahrungen gemacht habe. Ich weiß allerdings nicht, ob die zu den schmal bauenden Reifen zählen oder nicht.

    Wäre toll, wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte.
    Geändert von Revenost (26.02.2016 um 18:19 Uhr)

  2. #2
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Sollte doch im Gutachten der Felgen stehen, ob die Reifenkombination ohne Arbeiten passt. Ich denke es passt bei ET35. Mit einer ET30 könnte es knapp werden.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Revenost
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    Jein. Auflagen gibt es eigentlich in jedem Gutachten in Bezug auf Freigängigkeit etc. Sagt aber nicht unbedingt etwas darüber aus, ob wirklich nachgearbeitet werden muss oder nicht. Grundsätzlich suche ich mir natürlich Felgen, bei denen 255/35 R19 als zulässig angegeben ist.

  4. #4
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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  5. #5
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Dann nimm doch etwas schmaler und gehst auf Nummer sicher.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Revenost
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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    Mit einem schmalen 255 ja sonst kratzt es
    Welcher Reifen baut denn besonders schmal? Wäre natürlich toll, wenn der Goodyear dazu gehörte. Würde aber auch andere gute Reifen nehmen. Wichtig wäre mir nur, dass eine Felgenschutzkante dran ist. Z. B. Pzero fallen damit raus, obwohl schön klebrig.

    Ich wollte ja sichergehen, in dem ich hier jemanden finde, der diese Kombination fährt.

  7. #7
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Felgenschutzkante und schmaler Reifen is Konflikt insich

    Conti und Nexen solln schmal sein
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  8. #8
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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    Felgenschutzkante und schmaler Reifen is Konflikt insich

    Conti und Nexen solln schmal sein
    Stimmt auch wieder. Beim Goodyear ist die Wulst zwar breiter als die Auflagefläche des Reifens, aber die Wulst kann ja ebenso gut irgendwo schleifen. Im Grunde käme dann nur der Conti Sport Contact 5P in Frage. Es gibt allerdings wohl sogar schon den Sport Contact 6. Beide übrigens mit Felgenschutzleiste angeblich.

    Conti war allerdings nie meine 1. Wahl. Mal schauen, vielleicht nehme ich doch lieber einfach die Ultraleggera in 8,5x19 ET38 + Goodyear statt der Borbet FF1 8,5x19 ET35 + Conti.

  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    also bei der Wahl zwischen den Borbet und den Ultra....ähm klar die OZ
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  10. #10
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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    also bei der Wahl zwischen den Borbet und den Ultra....ähm klar die OZ
    Sag das nicht. Schau mal auf das Gewicht der Borbet. Ist eine Schmiedefelge mit nur 8,6 kg. Das ist schon ganz nett.

  11. #11
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    ne die Felge ist toll, aber leider nur ET 35 die 3mm können das Quentchen krrrrzzzz oder nicht krrrzzz sein

    wo liegt die Borbet denn preislich,
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  12. #12
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    Die Ultraleggera HLT liegt bei etwa 500 € pro Stück, die Borbet bei ca. 600 €.

  13. #13
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    bei den Borbet mußt eben nen schmalen Reifen nehmen
    sieht bestimmt auch ned verkehrt aus
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  14. #14
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    Bei Abt wird übrigens ein Radsatz mit 8,5x19 ET35 mit 255/35 R19 angeboten. Laut deren telefonischer Aussage passt das immer bei jedem Reifenfabrikat ohne Nacharbeiten, auch wenn die normalerweise nur Conti und Dunlop nehmen. Selbst bei einer weiteren Tieferlegung um 2 cm angeblich.

  15. #15
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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  16. #16
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    Taugt der Conti 5P oder 6 denn was? Dass die zu den schmalsten gehören würde auch erklären, dass sie zu den leichtesten gehören.

  17. #17
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    Bei s müsste es passen habe et 32 bei A4 aber mit 235

  18. #18
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Diese Angaben helfen garnix
    Es geht um 255
    Und der S hat die gleichen Kotis wie jeder A4 auch
    Nur der RS hat dicke Backen
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  19. #19
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    Was für ein Drama. Dabei ist 8,5x19 ET35 doch eine absolute Standardgröße im Zubehörhandel und 255/35 R19 eine Standardgröße für eine 8,5 Zoll breite Felge. Ich versuche mir irgendwo einen Radsatz mit genau diesen Abmessungen zu besorgen und Probe zu stecken. Alles andere bringt mich nicht weiter fürchte ich.

  20. #20
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    was kaufst auch nen S4
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