http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...er+B5+B6+B7+B8
Zu 195/65/15 ergibt sich eine Differenz von -0.9% und eine Tachoabweichung von +1km/h
Also alles bestens
http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...er+B5+B6+B7+B8
Zu 195/65/15 ergibt sich eine Differenz von -0.9% und eine Tachoabweichung von +1km/h
Also alles bestens
LG, TonyMein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<
[table=]
|-
| 195/65R15
| 1935mm
| 100,00% (Referenz)
|-
[/table]
[table=]
|-
| 225/45R17
| 1935mm
| 100,00% (Referenz)
|-
[/table]
[table=]
|-
| 235/35R18
| 1896mm
| 97,98% -2,02%
|-
[/table]
[table=]
|-
| 245/35R18
| 1918mm
| 99,12% -0,88%
|-
[/table]
das ist eine -% Abweichung und daher keine Tachoangleichung erforderlich. Ich habe mich verlesen mit 245/40-18. Nicht desto weniger müssen die Reifen mit den Federn eingetragen werden.
Geändert von D31n1 (26.02.2016 um 13:52 Uhr)
Schluck du Specht!
Alles gut, danke für die Info. Reifen-/Rädergrößentechnisch muss alles eingetragen werden, was nicht in der Zulassungsbescheinigung oder in den COC-Papieren aufgeführt wird. Hab ich gestern gelernt
LG, TonyMein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<
Die Reifen sind schon eingetragen vom Vorbesitzer.... ich hab jetzt erst die Federn verbaut!
Und jetzt wieder back to topic!
Ich empfehle dem Thread starter H&R sind sehr gut und kommen schön tief!
Gruß Harbarth
Im Vergleich zu was?
Er will nur 2 cm tiefer, ausgehend vom Serien-FW und da passen die H&R leider 0.
Ich kann da auf anhieb keine Empfehlung aussprechen außer die S-Line FW. Diese möchte ich aber nicht empfehlen weil sie weniger Fahrkomfort als die meisten Aftermarket Sportfahrwerke haben.
Schluck du Specht!
Wenn andere als original kommt nur Eibach rein. Ich bau nächste Woche die Audi S Line Federn ein. Wenn es doch zu tief wird nehm ich Eibach 30 mm.
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