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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    08.03.2015

    Keilrippenriemen wechseln anleitung

    Hallo

    Mein mann wollte heute auch gleich den Keilrippenriemen wechseln.Audi a4 avant Heraussen hatte er ihn schnell aber teil wieder rein ist unmöglich. Habt ihr igengendwer einen Plan wie der wieder rein geht?
    lg manuela

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Er muss den RiemeN der Klima abnehmen und gegebenfalls das Lüfterrad und eventuell noch eine Plastikabdeckung vom zahnriemen dann kann er den Großen Riemen wieder so auflegen und den Riemenspanner wieder Lösen damit er den rieme Spannt.

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Name:	IMAG0067.jpg 
Hits:	33 
Größe:	182,2 KB 
ID:	310998
    Gruß Fabian

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
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    ADR/CPD

    Ort
    98693 Ilmenau
    Registriert seit
    13.07.2009
    Guten morgen,

    Klimariemen muss ab, Riemenspanndämpfer muss ab - dann hat man mit fünf Händen und arg viel Würgen ausreichend Platz, um den Riemen ohne Servicestellung zu wechseln.
    Hab ich kürzlich erst hinter mir. War zugegebenermaßen arg nervig, geht aber
    Bremsen macht die Felge dreckig

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
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    1.8
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    Registriert seit
    08.03.2015
    wo ist der Riemenspanndämpfer er will den visko Lüfter ausbauen bekommt ihn nicht raus. welches Werkzeug? ich habs mit den händen versucht einzufädeln. aber unten bei den rad komm ich bei einen teil nicht vorbei. kann man das auch wegschrauben?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
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    Audi A4 8D/B5
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    1996
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    Viscolüfter muss nicht raus, hilft aber.
    Das Lüfterrad selbst ist mit vier 10er Sechskant an der Viscokupplung befestigt. Das ganze Ding ist von hinten im Aggregateträger mit einer langen Inbusschraube im Lager befestigt. Gegenhalten ist bei der Viscokupplung und der großen Schlüsselweite oft schwierig.

    Der Riemenspanndämpfer ist die federgelagerte Spannrolle, auf dem von @audia4avantbra gepostetem Bild oben mittig hinter dem Lüfterrad zu sehen.
    Der Keilrippenriemen kann in sich verdreht zwischen den einzelnen Riemenscheiben, insb. Servopumpe/Viscolüfter vorbei gezwängt werden.
    Bremsen macht die Felge dreckig

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