Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015

    A4 B7 BRD gemacht für hohe Laufleistung?

    Hallo zusammen,
    ich stehe im Moment an einem etwas schwierigen Punkt punkto meinem B7 und hoffe das ihr mir helfen könnt

    Mein BRD hat mittlerweile knapp 190'000 km auf dem Tacho. Durch einen Wohnortwechsel werde ich künftig pro Jahr ungefähr 30'000km zurück legen - vorallem für den Arbeitsweg. Ich bin eher ein zurückhaltender Fahrer (zumindest mit dem A4 ). Aus diesem Grund überlege ich mir schon länger ob ich den A4 behalten will oder gegen etwas neueres mit weniger Laufleistung "tauschen" soll. Ich weiss, keiner besitzt eine Glaskugel, aber was würdet ihr in meiner Situation machen? ist dieses Modell für hohe Laufleistungen (>300'000km) gebaut oder muss ich jedes jahr x-1000 Euro/CHF investieren? Ich hatte schon gröbere Investitionen letztes Jahr:
    - DPF neu
    - Ölpumpe neu
    - LMM neu
    - Dämpfer hinten neu
    - PDE Elemente (auf Kulanz)

    Ansonsten ist er eigentlich sehr gepflegt, Rost kein Thema, rest trocken.
    Vielen Dank für ein paar Antworten

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Behalten. Bekommen tust du nicht viel für den und investiert hast du auch schon einiges. Fahr ihn einfach auf und lass ihn die km fressen
    Gruß Fabian

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von PAOX7
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Neuburg
    Registriert seit
    30.01.2010
    Würde ihn auch weiter fahren, alles was probleme machen könnte, ist gemacht. Stehe mit meinen auch gerade vor der gleichen Entscheidung. Werde ihn vermutlich auch weiterfahren. Hoffentlich hält mein 160 tkm Sechskant noch durch...
    Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA

  4. #4
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015
    Danke für die Antworten. Mal sehen, wie weit er es schafft und wie weit nach oben ich es bei den Kilometerkönigen schaffe

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von PAOX7
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Neuburg
    Registriert seit
    30.01.2010
    Wäre interessant zu wissen wie weit du irgendwann, gekommen bist?
    Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA

  6. #6
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015
    Ja, bin auch gespannt. 250t - 300t sollten ohne Probleme drin sein finde ich..

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von PAOX7
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Neuburg
    Registriert seit
    30.01.2010
    Das Problematische am Brd ist einfach der Dpf, dieser ist einfach bei 160tkm am Ende. Bei meinem musste ich ab 45g Aschegehalt, vermehrte Regenerationen alle 250 km feststellen, was sich meines erachtens stark auf die Motorlebensdauer auswirkt. Auch der 6 Kantanrieb der Ölpumpe ist für den Motor gefährlich,wobei man wieder liest das über 300 tkm auf den ersten 6 Kant gefahren wurden, bei anderen ist dieser bereits um die120 tkm defekt...
    Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA

  8. #8
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015
    Die beiden problematischen Sachen wurden bei meinem schon getauscht, die neuen Ölpumpen haben ja keinen 6 Kant mehr und einen anderen Antrieb soweit ich informiert bin? Somit sollten den 300'000km nichts im Wege stehen oder?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von PAOX7
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Neuburg
    Registriert seit
    30.01.2010
    Hi, Sechskant haben die schon noch nur wurde dieser verlängert und der Einsatz gehärtet damit sich der Sechskant nicht mehr runddrehenden kann. Vermutlich wurde bei dir von Kettenantrieb auf Stirnradantrieb umgebaut, würde mich hier nochmal bei deiner Werkstatt schlau machen was genau gemacht wurde und welche Teilenummern vebaut wurden?
    Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA

  10. #10
    Benutzer Avatar von safran
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    DE-85xxx
    Registriert seit
    30.04.2013
    Mit meinem BRD habe ich jetzt ca. 260.600km runter. DPF müsste schon mal getauscht oder gespült worden sein, da die Werte im STG zurückgesetzt waren und der Wagen keinerlei Leistungsverlust hat und die Nadel ab 2000 U/min ordentlich loszieht. PDEKulanz- sowie die Aktion mit dem Sechskant (von Audi) hat er ebenfalls hinter sich. Ich hoffe, die 300.000km überschreitet er noch und hält auch danach noch durch.

  11. #11
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015
    Ja wurde auf Stirnradantrieb umgebaut inkl. neuer Ölwanne etc. Wurde von der offiziellen Audi Werkstatt (in der CH: AMAG) gemacht. War richtig teuer (CHF 3500) - Audi hat keinen Cent übernommen.
    @safran: du machst mir Mut
    Was ich gut merke: der BRD mag keine Kurzstrecken. Wenn ich zur Arbeit fahre (55km ein Weg) läuft er erste Sahne, bei Kurzstrecken läuft er relativ unruhig bis er warm ist (LMM schon getauscht). Da ich nur 80 und 120km/h fahren kann zur Arbeit bin ich unter 6 l/100km

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Sicher,dass der 100mm 6 Kant bei Audi auch auf Dauer hält?
    Spritmonitor.de

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von PAOX7
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Neuburg
    Registriert seit
    30.01.2010
    Hi, Wild Motoren macht auch nichts anderes.
    Audi A4 Avant B8 2.0TDI DPF S-Line Quattro MKB CAHA

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    26.03.2008
    Autos die zögerlich und vorsichtig gefahren werden machen ca. 300.000, Autos die Leistung abgeben müssen, mit Verstand gefordert werden machen mind. 500.000...

  15. #15
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015
    keine Angst, in meinem Fall wird die Leistung schon regelmässig abgefragt

  16. #16
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015
    kleines Update (wie versprochen), nach knapp 1 Jahr Die 200t Marke ist überschritten, aktuell bei 212xxx.

  17. #17
    Benutzer Avatar von safran
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    DE-85xxx
    Registriert seit
    30.04.2013
    Gestern frischen TÜV mit über 276.000km gemacht.

  18. #18
    Benutzer Avatar von tuner84
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2017

    Ort
    CH - Kanton Bern
    Registriert seit
    24.02.2015
    meiner muss im März auch zum schweizerischen TÜV, war vorletzte Woche in der Inspektion. Fazit: alles gut, alles trocken Warscheinlich werde ich noch die Lambadasonde wegen unruhigem Leerlauf zwischen 50 und 90 Grad Wassertemperatur tauschen.

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7 - Austauschmotor für BRD
    Von A4line im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 13.09.2012, 21:46
  2. 8D/B5 - Hohe Laufleistung und Mobil1 0W40,...MEINE Erfahrung
    Von Nightfly im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 19
    Letzter Beitrag: 29.01.2011, 23:46
  3. Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 04.11.2009, 01:00
  4. Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 08.01.2008, 19:41

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •