Mahlzeit,
das mit dem schleifen am Federteller habe ich auch schon gehört... leider.
Irgendwie gehen die Meinungen was die Tieferlegung angeht auseinander.
Die einen sagen vorne 40-50mm tiefer mit 8,5x19 / ET 40 ( 235er ) wäre überhaupt kein Problem, auch beim TÜV nicht und die anderen sagen, dass es zuviel ist und der TÜV meckert.
Ich werde, nachdem ich meinen Kettenspanner und den Ölfilterhalter gewechselt habe, die 40/30mm AP Federn mit geänderten Federtellern verbauen und hoffen das der TÜV alles mit den 19 Zöllern absegnet.
Oder habt ihr eine andere Empfehlung ?
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