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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2006
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    2.0 TDI
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    Eibach Federn VA:50mm HA:40mm im A4 B7

    Hallo Audi Freunde 😄
    Ich werde demnächst, meinen Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI mit den Eibach Sportline Federn ( VA:50mm HA 40mm) und den B5 Federteller tiefer legen. Zurzeit fahre ich das normale Sline Fahrwerk mit dem Besagten Hängearsch! Hoffe, dass sich dieses Problem mit den B5 Federtellern löst! Würde gerne ein paar Bilder sehen die mit dieser Kombi fahren. Im Sommer würde ich auch auf 19 Zoll Felgen wechseln, am liebsten die Rotor Felgen. Habe jetzt 2 Angebote gefunden. Sind Rotor nachbauten, einmal in: 8,5x19 ET 35 und einmal in 8,5x19 ET 45. Welche ET würdet ihr mir empfehlen mit der oben beschriebenen Kombi. Also sollte auf jeden Fall alltagstauglich sein und da ich auch gerne mal voll beladen bin, nicht schleifen!
    Hoffe ihr könnt mir helfen

  2. #2
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    Hier anbei noch ein paar Bilder von meinem Anhang 310550Anhang 310551
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  3. #3
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Audi A4 8K/B8
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    Hier die Eibach Federn mit b 5 federteller und 16 Zoll Felgen

  4. #4
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Audi A4 8K/B8
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    Und hier mit 19 Zoll

  5. #5
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von Schrotti87 Beitrag anzeigen
    Und hier mit 19 Zoll
    Sieht auf jeden Fall gut aus!
    Wie siehts den aus wenn das Auto voll beladen ist, Schleift es?
    Was fährst du für Felgenmaße im Sommer ?

  6. #6
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Audi A4 8K/B8
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    Schleift gar nichts waren 8x19 et 40 und radmitte zum kotflügel waren 32,5 cm

  7. #7
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    Zitat Zitat von Schrotti87 Beitrag anzeigen
    Schleift gar nichts waren 8x19 et 40 und radmitte zum kotflügel waren 32,5 cm
    Was würdest du mir empfehlen, ET 35 oder ET 45 ? Oder bis welcher ET kann ich problemlos fahren.
    Die Eintragung hat auch ohne Probleme geklappt ?

  8. #8
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Audi A4 8K/B8
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    Also hatte damals auch überlegt ob et 30 aber das denke ich wird zu eng werden war mit et 40 aber vollkommen zu Frieden und wurde ohne Probleme eingetragen

    Das hier waren die Federn und b5 Teller mit 9x19 et 40 aber das war zu eng und ich denke das hätte ich auch nicht eingetragen bekommen

  9. #9
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von Schrotti87 Beitrag anzeigen
    Also hatte damals auch überlegt ob et 30 aber das denke ich wird zu eng werden war mit et 40 aber vollkommen zu Frieden und wurde ohne Probleme eingetragen

    Das hier waren die Federn und b5 Teller mit 9x19 et 40 aber das war zu eng und ich denke das hätte ich auch nicht eingetragen bekommen
    Alles klar, also würdest mir eher empfehlen Felgenbreite maximal 8,5 und die ET so zwischen 40 und 45. Würde ich also die ET 45 nehmen, hätte ich auch noch Platz im Radkasten so wie du ?

  10. #10
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Ja genau ich denke das is die beste Lösung und wenn es dann nicht gefällt und noch genug Platz ist kannst ja über distanzscheiben dir Gedanken machen

  11. #11
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    Zitat Zitat von Schrotti87 Beitrag anzeigen
    Ja genau ich denke das is die beste Lösung und wenn es dann nicht gefällt und noch genug Platz ist kannst ja über distanzscheiben dir Gedanken machen
    Super, danke dir für deine Hilfe! Eine kleine Frage hätte ich noch, welche Reifengröße hattest du 225 oder 235 ?

  12. #12
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Audi A4 8K/B8
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    235 dunlop sportmaxx gt

  13. #13
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    Audi A4 8E/B7
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    Dankeschön .
    Werde auf jeden Fall berichten wie ich mich entschieden hab

  14. #14
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Audi A4 8K/B8
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    Cama

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    Super alles klar freu mich

  15. #15
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    Audi A4 8H/B6
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    Wie ist denn der Restkomfort gegenüber des S-Line Fahrwerks? Habe mir auch die Eibach-Federn gekauft aber noch nicht eingebaut bin mir gerade auch unsicher ob die nicht zu hart sind nachher, bisschen Komfort wollte ich behalten.Das es härter wird ist mir klar aber wie hart das ist die Sache......

  16. #16
    Benutzer Avatar von Schrotti87
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    Cama

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    Wenn ich es richtig in Erinnerung habe war es vom Komfort wie das s line Fahrwerk .

  17. #17
    Benutzer Avatar von Audi AVier
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von Schrotti87 Beitrag anzeigen
    Schleift gar nichts waren 8x19 et 40 und radmitte zum kotflügel waren 32,5 cm
    Sieht richtig gut aus! Meinst et 35 geht auch noch fit?

  18. #18
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    Komfort genauso wie vorher das S-line Fahrwerk? Geht das denn da ja eigentlich mit den Eibach Federn viel weniger Dämpfer und Federweg über bleibt oder seh ich das falsch muss es nicht viel härter werden?

  19. #19
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Bei 8,5J würde ich gleich ET30 nehmen. So spart ihr euch die Distanzscheiben. Hatte es so auf meinem B6 der ja von den Radhäusern gleich dem B7 sein sollte und das passte perfekt. Ich hatte allerdings nur die Eibach Sportline ohne die B5 Federteller verbaut. Müsst dann nur im Gutachten zu den Felgen schauen welche Reifengrößen erlaubt sind.

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von heinzi01 Beitrag anzeigen
    Komfort genauso wie vorher das S-line Fahrwerk? Geht das denn da ja eigentlich mit den Eibach Federn viel weniger Dämpfer und Federweg über bleibt oder seh ich das falsch muss es nicht viel härter werden?
    Die Eigenschaften werden doch nicht durch die Länge der Feder beeinflusst sondern durch deren Härte! Der Dämpferweg muss ausreichend sein sonst gäbe es keine Zulassung für die Federn oder es gäbe Auflagen die Dämpfer zu ändern!
    Mit Glück ist das FW mit den Eibach Federn sogar noch etwas komfortabler als das S-Line , bei meinem A5 ist es das jedenfalls und nicht mehr so stuckerig wie Serie.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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