Gruß aus der Eifel

[Bätes]

Hallo, auch von mir ein "Herzliches Willkommen" ....
wenn ich leider auch nur "BM" auf'm Schild habe.
Mußte mein "K" ja abgeben, Grrrrr !
Wohne nun kurz vor'm "EU" !!

Gruß Bernd

[scipex]

Anhang 313208Anhang 313209
Hallo zusammen, wie versprochen mal kurz ein Bild vom Fahrzeug. Es ist praktisch wie aus dem Werk, nur minimale Veränderungen, es hat z. B. einen Partikelfilter erhalten.
Die Teile auf dem zweiten Foto habe ich auf der Unterbodenabdeckung gefunden. Der schwarze Blechhalter wurde schon wieder verbaut. Vielleit hat jemand eine Ahnung, wohin die anderen Teile gehören.

Viele Grüße!

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Achso, habe versäumt zu erwähnen, dass ich die undichte Ventildeckeldichtung erneuert habe, auch mit der Hilfe dieses Forums, was hätte ich bloß ohne die Anleitung für die Anzugsreihenfolge der Schrauben gemacht...
Anbei ein Bild vom Motor ohne Deckel.
Als Ersatzdichtung habe ich eine Elring-Dichtung gewählt, bei Audi gibt es die Dichtung für den AJM Motor nicht einzeln sagte man mir.
Der Dichtstoff ist Dirko HT, ich habe die Dichtung auf ganzer Linie vollständig und dünn mit einer Schicht Dichtmittel bestrichen.

Schönen Abend!

[NiCo_quattro]

Schön schön, wirklich wie neu. Leider kann ich keine Bilder vom Fahrzeug sehen

[scipex]

Komisch, hier ein neuer Versuch:

Einmal die gefundenen Teile und einmal das Fahrzeug

[scipex]

Nach längerer Zeit will ich hier nochmal kurz vermelden, was bis dato am Auto so passiert ist.

- Airbagsteuergerät im letzten Winter ausgefallen wegen Unterspannung während der Selbstprüfung-> ersetzt gegen neues Modell mit Endung TD
- Grund für den Leistungsmangel behoben: defekter LMM hat etwa 30 % zu wenig Luftmenge gemessen
- Äußere Zierleisten unten werden aktuell ersetzt gegen neue originale
- Aerotwin Wischer vorn vom Passat 3BG nachgerüstet und hinten vom Golf 5 mit A400H Wischer vom Caddy
- Original Westfalia AHK nachgerüstet
- GRA nachgerüstet
- neue Sommer + Winterreifen
- Glühkerzen erneuert
- Thermostat und Doppeltemperaturgeber neu
- Kleinigkeiten wie LED Kennzeichenlampe, externer Anschluss für Batterieladegerät, ...
- natürlich Standard Arbeiten wie Ölwechsel am Motor und Getriebe, Luftfilter, Dieselfilter, AGR gereinigt etc.
- Vordere Lenker + Spurstangenköpfe/Axialgelenke neu (Lemförder)

Aktuell hat der Kilometerzähler etwa 74.000 km gezählt.
Zwischenzeitlich gab es auch noch eine Kollision auf dem Parkplatz des örtlichen VW-Händlers, bei dem die Stoßstange und der linke Kotflügel neu lackiert wurden, der Wischwassertank ersetzt wurde sowie der linke Hauptscheinwerfer.

Für das nächste Jahr habe ich mir vorgenommen, die (erste) Bremse zu ersetzen. Ich habe auf die ATE ceramic geschaut oder eben die TRW Teile in Erwägung gezogen. Vielleicht hat jemand einen Tipp, was besser ist?

Außerdem werde ich die Dämpfer ersetzen müssen, hinten links schwitzt leicht Öl heraus. Da wollte ich, um Eintragungen zu vermeiden, wieder orginale Sachs Federn + Dämpfer verbauen. Oder kennt jemand eine Bezugsquelle für die originalen Federn aus dem 1BV-Sportfahrwerk (ausgenommen bei Audi direkt)?

Außerdem will ich noch den Zahnriemen inkl. Keilriemen erneuern.

Schöne Grüße & schönen Abend!