Leistungsmessung via Insoric RealPower // Erfahrungen

[Sauger]

Hallo,
Ich habe die Möglichkeit meinen A4 8K5 3,0 TDI tiptronic mit Insoric RealPower messen zu lassen. Würde mich 60€ kosten.
Was haltet ihr davon, bzw. habt ihr Erfahrungen mit solchen Geräten?

PK Motorsport verwendet das auch für seine Umbauten.

Danke

[sTk]

Kann man machen. Auf'm Gesamttreffen letztes Jahr haben mehrere Kandidaten diese Messung durchführen lassen. Laut dem Vertreter dort beträgt der Unterschied zur Rolle +/-3 PS.

[mounty]

Verwenden tun es viele, ob sie es aber richtig verwenden ist ne andere Sache! Es ist schon recht gut und einfach zu montieren aber anscheinend kann man trotzdem noch viel falsch machen denn sonst wären bei meiner Messung damit nicht 329 PS und 650Nm Normleistung rausgekommen und das nur mit Chip!

[Sauger]

Ja, genau das meine ich.
Die Meinungen über diese Geräte gehen weit auseinander.
Mir wurde z.B. auch gesagt das der A4 8k 3,0 TDI als Frontantrieb gemessen wird, weil sonst zuviel Leistung gemessen wird.

[crashover]

S-Motors war letztes Jahr auf unserem Gesamttreffen und hat dort Leistungsmessungen für 80€ Angeboten. Also vom preis her würde ich sagen das 60€ völlig in Ordnung sind. Was die Genauigkeit der Insoric Leistungsmessung angeht da scheiden sich die Geister. Die einen sagen stimmt die anderen nicht. Ich war mit dem Messergebniss meines damaligen 2.8ers zufrieden. Aber im Endeffekt kommt es auf dein Popometer an ob du zufrieden bist oder nicht. Ich gehe da mittlerweile lieber nach Zeiten bzw Luftmasse.

Mfg
crashover

[Sauger]

Das mit den Zeiten sehe ich genau so.

[booorsti]

Es muss beim Insoric halt richtig gemessen werden, wozu dann z.B. auch das reale Fahrzeuggewicht angegeben sein muss,etc.

Wenn alle Anforderungen gegeben sind, dann ist das System top.

[Sauger]

Das Gewicht von meinem Audi habe ich auch schon checken lassen.
1880kg voll getankt ohne Fahrer.

[crashover]

1880kg voll getankt ohne Fahrer.

Alter Schwede! Wusste gar nicht das ein A4 mittlerweile oder auch zwichenzeitlich mit Fahrer dann an die 2T ran kommt.

[booorsti]

Klar, macht mein RS auch locker...

[Sauger]

Das Gewicht finde ich auch einen Witz.

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Aber die Aussage -- > quattro als Frontantrieb messen -- verstehe ich nicht.

[crashover]

Ok. Das ein RS nen bissel schwerer ist würde mir ja noch irgendwo einleuchten. Aber nen ("einfacher") A4??? Nicht schlecht. Wieder was dazu gelernt.

Quattro als Fronttriebler zu messen klingt ziemlich kurios.

[A4-Avant-FSI]

das hat schon mein B6 Avant geschafft, gewogen auf der Waage vom Sperrmüll anliefern
da stand dann als Tara 1850kg und mein B7 war in der gleichen Gewichtsklasse

[crashover]

Hatte bis jetzt immer nur B5's. Dachte schon das mein ehemaliger 2.8 er Quattro mit Automatik und seinen 1711kg echt schwer ist. Aber nun gut. Bin ja jetzt eines besseren belehrt worden.

[schnieps]

Die liebe gute Technik bringt halt auch Gewicht mit sich

[Sauger]

Soviel zum Thema

[Sauger]

Und der 8K quattro mit torsen soll angeblich auf Einstellungen Vorderachse gemessen werden.

[mounty]

Also bei den Haldex Kisten könnt ichs ja noch verstehen das die auf Frontantrieb gemessen werden, aber bei den aktuellen Modellen ab B8 verteilt das Torsen doch eh 40VA und 60HA, da ist für mich das Messen als Fronti irgendwie sinnfrei.

[Sauger]

Hallo,

Aussage von Insoric:

Allradfahrzeuge von Audi ab Bj. 2005 werden bei Insoric wie ein 2 Rad angetriebenes (Vorderachse) Fahrzeug gemessen.

[VariTDI150PD]

Bei der von S-Motor durchgeführten Messung an Ulfs A5 lag die Differenz zur realen Leistung bei ca. 40 PS.

Fazit wäre also: a) Bedienungsfehler oder b) Messsystem schlecht