Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer Avatar von ethanhunt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    DO
    Registriert seit
    13.12.2015

    3.0i ASN Ölschlamm

    Hallo,
    die Suche hat leider nichts ergeben.
    Habe eine Frage, an meinem Ölmessstab, sowie am Einfülldeckel von o.g. Motor sind kleine weiße Ölschlammflecken zu sehen. Weiß jetzt nicht ob es speziell nach Kurzstreckenbetrieb auftritt, müßte ich nochmal prüfen. Wasserstand, Ölverbrauch alles i.O., das ist ca 2tkm drin (5W40).
    Muss man sich Sorgen machen?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Mit sicherheit kurzstrecke.Hat meine Freundin an ihrem auch.Ist so leicht bräunlich
    Spritmonitor.de

  3. #3
    Benutzer Avatar von ethanhunt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    DO
    Registriert seit
    13.12.2015
    Ja korrekt, leicht braun. Vermutlich Kondensation.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Dann wird es kurzstrecke sein
    Spritmonitor.de

  5. #5
    Benutzer Avatar von urquattrofan
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN/GBH

    Ort
    Mönchengladbach
    Registriert seit
    27.01.2016
    Oben am Deckel ist die kälteste Stelle, da kondensiert minimal Wasser. Fahr ab und zu mal eine längere Strecke.

  6. #6
    Benutzer Avatar von ethanhunt
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

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    13.12.2015
    Zitat Zitat von urquattrofan Beitrag anzeigen
    Oben am Deckel ist die kälteste Stelle, da kondensiert minimal Wasser. Fahr ab und zu mal eine längere Strecke.
    Ja und am Öl Messstab war es auch zu sehen...

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