Finde ich ehrlichgesagt nicht. Finde die Vorteile von adaptive Light mit gleitendem Dauerfernlicht größer. LED ist m.E. wie Standard-Xenon, also Xenon mit gleitend-dynamischer LWR > LED > Xenon normal > Halogen, wobei ich zugegebenermaßen Halogen noch nicht gefahren bin. Vorteil bei LED ist aber, dass man sich da keine Gedanken machen muss über Ausfall, was bei Xenon insbesondere bei vielen Schaltzyklen doch erstaunlich schnell kommen kann.
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