Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 21 bis 25 von 25
  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    Motor
    1.4 TFSI
    MKB/GKB
    CAVD/LKP

    Ort
    Pillichsdorf
    Registriert seit
    15.01.2011
    Zitat Zitat von Icemoor Beitrag anzeigen
    In welchen Bereich macht er denn die Wellenartige beschleunigung? Auffällig im 5.Gang ab ca 5200 1/min?
    Was könnte da sein, wenn er ab 5200U/Min die Wellenartige Beschleunigung hat.
    Bei mir ist das Problem, dass die LM nicht mehr ansteigt ab dieser Drehzahl. Dadurch fällt auch der LD immer mehr ab und wirft mir dann einen Fehler (16683 - Ladedruckregelgrenze unterschritten) in den FS.

    Hier noch ein Link zum meinem Log:

    Ladedruck
    Luftmasse
    Geändert von Silver__S4 (11.02.2016 um 15:49 Uhr)
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

  2. #22
    Benutzer Avatar von MR-J-XXX
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    29.06.2011
    @MT-Performance
    Ja, wenn dann nur bei Volllast, aber auch nur manchmal und deutlich spürbar im 4.-5. Gang.
    Werde mir den LMM demnächst, wenn's Wetter mal besser passt, ansehen.

    Fehler standen ja auch 2 Stk. drin.

    • Geber für Ansauglufttemperatur G42 - Signal zu groß - Sporadisch
    • Bank 1 Sonde 2 - Innenwiderstand zu groß - Sporadisch

  3. #23
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Niedersachsen
    Registriert seit
    21.01.2011
    Zitat Zitat von Silver__S4 Beitrag anzeigen
    Was könnte da sein, wenn er ab 5200U/Min die Wellenartige Beschleunigung hat.
    Bei mir ist das Problem, dass die LM nicht mehr ansteigt ab dieser Drehzahl. Dadurch fällt auch der LD immer mehr ab und wirft mir dann einen Fehler (16683 - Ladedruckregelgrenze unterschritten) in den FS.

    Hier noch ein Link zum meinem Log:

    Ladedruck
    Luftmasse
    Ist ne Sache der Abstimmung. Das macht der LDR bei mir:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Snip20160212_1.png 
Hits:	76 
Größe:	97,5 KB 
ID:	311069

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    18.04.2016
    Bei mir wars auch die benzinpumpe.hab die neu gekauft machte schon Geräusche.läuft wieder spitze ☺
    https://www.firma-ebermann.com/shop/...o=&dfrom=&dto=

    Hab die da bestellt Preis ist Top.mußt aber wenn du eine bestellt nachfragen gibt 2 verschiedene pumpen.

  5. #25
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Niedersachsen
    Registriert seit
    21.01.2011
    Bei mir war die Dichtung vom Kolben SUV defekt.

Ähnliche Themen

  1. Allgemein - 8E/B6: 1.8T 163PS : Motoröl Tip 5 W 30
    Von Beefcracker im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 22.11.2010, 16:44
  2. 8E/B6: Fragen zu Navi software Kombatibilität
    Von Golfrausch im Forum Hifi, Navigation & Telefonie
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 08.11.2008, 19:49
  3. 8E/B6: 1.8T 163PS : Welches Motoröl?
    Von haka im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 26
    Letzter Beitrag: 02.11.2008, 10:11
  4. Re: Fragen zum 163PS V6 TDI
    Von Dieselfan im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 11.02.2003, 09:59

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •