Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    15.02.2009

    Polo GTI 9N3 Bj 2006

    Hallo
    Bei meinem Polo leuchtet während der Fahrt die Batterie Kontrolleuchte ,Auto stand jetzt ca 4 Wochen .
    Der Keilrippenriemen ist ohne Beschädigung und läuft normal die Lichtmaschine macht keine Geräusche.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Lichtmaschinen Regler ? Wieviel Volt kommen bei der Batterie an wenn der Motor läuft?
    Gruß Fabian

  3. #3
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    15.02.2009
    Gibt es eine Möglichkeit das ich das Prüfe ohne Voltmeter ?

  4. #4
    Benutzer Avatar von ruppi1980
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA/JST

    Ort
    HD
    Registriert seit
    30.06.2013
    nein....

  5. #5
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    15.02.2009
    Kann ich damit Fahren oder kann es sein das er Stehen bleibt?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Hessen
    Registriert seit
    10.08.2011
    Ja und JA...

    Baumarkt 5€ Multimeter?! Dann kann man sowas auch schnell messen .

  7. #7
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    15.02.2009
    Kann ich damit Fahren oder Saugt es die Batterie Leer?


    Wohl eher 20-30€,daher habe ich auch noch keins.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    Wenn die Batterie net geladen wird, dann wird die während der Fahrt auch leer gesaugt. Je nachdem schneller oder langsam, wenn du mehr oder weniger Verbraucher an hast.

  9. #9
    Benutzer Avatar von ruppi1980
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA/JST

    Ort
    HD
    Registriert seit
    30.06.2013
    bist du im ADAC, wenn ja ruf die an... die helfen dir da auch weiter

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Multimeter kostet 10€ im Baumarkt.

    Dieses hier in rot kostet bei obi 9,99€ https://www.google.de/search?q=multi...NJpNXKA__cn-AG
    Gruß Fabian

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Hessen
    Registriert seit
    10.08.2011
    Schon geil, keine 10€ auf der Tasche aber irgendwie damit planen mitm GTI Kraftstoff für das vielfache davon zu verbrennen

    Also einfache Lösung, wenn man nicht gewillt ist selbst in Werkzeug zu investieren muss man halt jemanden anderes dafür bezahlen. Was soll denn nun eigentlich die Konsequenz der Fragerei hier sein?!

    Nochmal die Antworten, JA man kann mit einer defekten Batterie Laderegelung fahren, im besten Falle geht nichts kaputt weil einfach nicht geladen wird.
    Und die Lösung von Frage Nummer 2 stand früher mal im Handbuch, warscheinlich auch noch bei einem 9N3... Korrekt heißt/hieß das Lämpchen auch Ladekontrollleuchte weil es genau dieses einfach geschaltet überwacht hat, mittlerweile wird das ganze digital erzeugt, meint aber das selbe: Die Batterie wird NICHT geladen!

    Und die Konsequenz aus Frage 1 und 2:
    Fahr so lange durch die Gegend bis die Batteriespannung weniger als 10,5 (geschätzter Wert, ungefähr das was die meisten Steuergeräte als Unterspannungsgrenze besitzen) beträgt und das Auto wird Häppchenweise verrecken bis nix mehr geht. Wie lange das ist, wie weit man fahren kann wird hier niemand beantworten können, wenn doch lügt er schlichtweg.

  12. #12
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    15.02.2009
    Frau Reave Leave Lieber ��.
    Apropo der Polo ist ein LPG Auto ,ist schon das Vielfache .
    Wie kann man an einem Sonntag so viel Meckern.

    Es geht nicht um die Kohle sondern das ich es so gut wie nie brauche was soll das Ding in der Ecke Vergammeln bis es doch Kaputt geht,zudem gibt es immer Möglichkeiten ohne Geräte auszukommen und zu Prüfen .

  13. #13
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    15.02.2009
    Melde mich wieder zurück nach Reperatur.

    Laut meiner Speziellen Flachwerkstaft sollte die Batterie kaputt gewesen sein .

    Alles Ausprobiert neue Probiert ,Motor Symbol Leutete immer noch ,laut Werkstadt " wird nach einiger Zeit Ausgehem" . Batterie + Pol beim Betrieb des Motor Abgenommen Motor ging aus.
    Spannung Geprüft 12,5 Volt mehr kam nicht.

    Hab dann auf gut Glück eine Lichtmaschine bei eBay gekauft .
    Neupreis 350€
    Eine Ûberholte 125€ (Lieber Finger Weg)

    Gebrauchte mit Garantie 40€ yeaha
    Fazit Läuft und das Motor Symbol ging sofort aus .

  14. #14
    Benutzer Avatar von wevi85
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Hattingen
    Registriert seit
    04.01.2015
    Hättest du nur den Regler wechselt, wären es keine 20€ gewesen. Würde deine Originale trotzdem fertig machen und dann weglegen. Meisten brechen einfach die Kupferlitzen oder die Kohlen ansich sind aufgebraucht, sollte man generell immer mal nachgucken. Wenn die sich ganz aufbrauchen, dann beschädigen sie die Schleifringe und dann wird es noch mehr Arbeit.

    Den Regler wechseln dauert keine 5min, wenn etwas Platz ist, kann man es sogar machen ohne die Lima auszubauen.

    http://www.fotos-hochladen.net/view/...tg1hriwqk6.jpg
    http://www.fotos-hochladen.net/view/...dei4gqb9sm.jpg

    Muss ich bei meinem alten Peugeot ca. alle 80-120tkm wechseln, schon 4x getauscht.

  15. #15
    Benutzer Avatar von wevi85
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Hattingen
    Registriert seit
    04.01.2015
    Hab vom Vorletztenmal auch noch Bilder gefunden, bei mir geben die halt öfter den Geist auf, liegt aber auch etwas daran, dass ich den Wagen viel trete und er fast durchegehnd zwischen 5000-7500 gewegt wird. Fahre ja auch manchmal die Woche 3500km...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken alt008.jpg   alt009.jpg   alt0019.jpg  

  16. #16
    Benutzer Avatar von Roman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD Quattro
    MKB/GKB
    AVF

    Registriert seit
    15.02.2009
    Den Regler Wechseln bei den Alten Lichtmaschinen ist einfach bei den neuen soll es Aufwendig sein ?

  17. #17
    Benutzer Avatar von wevi85
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Hattingen
    Registriert seit
    04.01.2015
    Das kann gut sein, es wurde ja mal gesagt, dass neue Fahrzeuge wartungsfreundlicher werden. Naja, wie es aussieht wisst ihr ja alle selber, man kommt nirgendwo mehr dran und muss erstmal total viel wegbauen....

Ähnliche Themen

  1. VW Polo 9N3 Radio riesen Problem- Steckerbelegung?
    Von Norman@Knolle im Forum Andere Automarken und Typen
    Antworten: 23
    Letzter Beitrag: 12.12.2011, 20:31
  2. 8E/B7 - GTI Felgen
    Von Quattro1.8T im Forum Räder & Reifen
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 28.05.2010, 16:12
  3. Kulanzfrage Polo 9N3
    Von lyrix im Forum Andere Automarken und Typen
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 20.02.2009, 20:59

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •