Erfahrungen mit ATE Ceramicbelägen (Hitzeentwicklung)

[querys]

Dann prüf mal bitte die Führungen der Sättel und eventuell die Kolben.

Genau das gleiche hatte ich bei meinem Passat auch gehabt.Scheiben neu und nach kürzester Zeit gab es wieder Rost hinten.Habe dann einfach die Sättel gegen neue getauscht und weg war das Problem.

Meinst du mich hiermit?
Bei mir lag das leider am Streusatz/-split Einsatz im Winter 2012/2013 auf den Autobahnen. Das hat mir die Beläge angefressen und damit war es dann aus. Der Rostkranz war auch mitten auf der Scheibe von innen und außen.
Jetzt mit neuen Belägen und Scheiben ist alles wieder in Ordnung.

[crapSen]

Ich fahre vorn und hinten normale ATE Scheiben mit ATE Ceramic. Seit ca. 12.000km, kein Fading bei starkem bremsen oder sonst da was. Bin sehr zufrieden!

[mounty]

Dann prüf mal bitte die Führungen der Sättel und eventuell die Kolben.

Genau das gleiche hatte ich bei meinem Passat auch gehabt.Scheiben neu und nach kürzester Zeit gab es wieder Rost hinten.Habe dann einfach die Sättel gegen neue getauscht und weg war das Problem.

Das braucht er nicht, sein Problem wird sein das die Ceramikbeläge von ATE nicht aggressiv genug sind um Rostansätze weg zu bremsen. Das schreibt ATE selber in ihrer Beschreibung zu den Belägen und ist auch der Grund warum ich sie nicht fahre da mein Wagen immer längere Standzeiten hat in denen die Scheiben anrosten da er nur unterm Carport steht.

Hier der Link zu den Ceramik FAQ von ATE: http://www.ate.de/www/ate_de_de/them...html?page=2#18

[*Jiggo*]

Hallo.

Auch wenn etwas Zeit vergangen ist möchte ich ein kurzes Feedback zu der Geschichte geben.

Ich habe die ATE Bremsscheiben mit einen (Industriemeister) auf der Drehbank (Messuhr) gehabt und beide Scheiben hatten eine gute Unwucht. Da die Scheiben Neuwertig waren haben wir sie etwas Abgedreht und mit furz normalen ATE Belägen montiert. Bin nun etliche KM gefahren und habe keine Probleme mehr