Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    D-Ulm/Neu-Ulm
    Registriert seit
    06.12.2009

    Fehler: 16618 - Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten

    Hallo zusammen,

    ich habe die Suche schon bemüht und nur teilweise Antworten erhalten.
    Bitte helft mir.

    Mein BFB wurde vor ca 2 Jahren gechippt. Seit Neuestem habe ich das Problem, dass ich im 3. + 4. + 5. Gang zwischen 3.000 u. 4.000 rpm Leistungsaussetzer habe. Gefühlt wie aufeinanderfolgende Turbolöcher. Ab 4.000 rpm zeiht er wieder schön raus. Fehlerspeicher zeigt o.g. Fehler an.
    Ich habe daraufhin den LMM getauscht, hat leider nix gebracht.
    Ich habe seit ca. 1 Jahr ein SUV von Forge Splitter, bei dem ich denke, dass es nicht an diesem liegt.
    Es befindet sich noch der erste Turbo drin (220.000 km jetzt)
    Es ist außerdem ein ständiges Klackern aus dem Motorraum zu hören, das ich - so denke ich - vorher nicht wahrgenommen habe.

    Könnte es das N75 Ventil sein oder was anderes??

    Danke
    Geändert von Trinere (07.12.2015 um 15:14 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Undichtigkeit in der Ladedruckstrecke. Alle Schläuche kontrollieren bzw. System abdrücken.


    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    D-Ulm/Neu-Ulm
    Registriert seit
    06.12.2009
    Habe ich schon geprüft, müssten in Ordnung sein. Keine Lecks gefunden.

    Könntest du mir kurz beschrieben wie man das System abdrückt?

    Danke
    Geändert von Trinere (08.12.2015 um 11:32 Uhr)

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von 1.8TEE
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Baujahr
    2000
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    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004
    Dein Fehlereintrag lässt aber darauf schließen das irgendwo eine undichte Stelle ist. In dem Thread habe ich ein Video verlinkt wie es geht. Hier ist auch noch was zum lesen. Auf einem Bild ist der kleine Winkelschlauch (versteckt unter der Ansaugbrücke). Dieser ist auch sehr oft defekt. Am besten ausbauen und durch biegen und ziehen auf Risse testen.

    Gruß Steffen
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


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