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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

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    Lucas 43 Sattel hinten: Manchette gerissen...

    Servus,

    für meinen 1.8T quattro hab ich mich, wenn ich ja eh schon am umbauen bin, für die Lösung aus dem Wiki
    (HA Bremse 269mm) entschieden. Hab auch schon alles zusammen und wollte gerade die Sättel zum säubern und pulverbeschichten zerlegen. Da nehme ich den Sattel in die Hand und muss schon einen Riss in der Manchette sehen.

    Leider habe ich bisher nicht raus finden können, wie die Manchette heißt, wie man diese wechselt und ob es überhaupt Ersatz dafür gibt.

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Name:	IMG_1556.jpg 
Hits:	26 
Größe:	99,3 KB 
ID:	308266

    Danke schon mal
    Gruß Nico

  2. #2
    Forensponsor Avatar von moarei
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Ort
    83...
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    20.06.2010
    Nico, frag mich doch einfach
    Link Bucht

    falls sonst was defekt sein sollte, einfach PN... finden wir Ersatz
    Perfektion ist die optimale Lösung
    ........ A4 B5 Werkteltagebuch .........

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
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    Sauerei, hab schon damit gerechnet dass es die Dichtungen gar nicht gibt. Danke für den Link.

    Konnte aber trotz Unwissen meine Finger nicht still halten und schon mal einen Sattel komplett zerlegt.
    Sind diese Dichtungen irgendwie eingeklebt oder so, denn auch nach dem die Messinghülse draußen ist lässt sich die Dichtung nicht entfernen?

  4. #4
    Forensponsor Avatar von moarei
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    Die Gummidichtung ist nur reingedrückt. Geht meist kaputt beim Ausbau. Die Messinghülse, solltest du drin lassen.....

    Zum Strahlen solltest du vorne hinten zu machen. Ich hab dafür einfach ne lange Schraube mit Karosseriescheiben genommen, deckt somit alles ab, Mutter drauf fertig.

    Entlüftungsbohrung und Schlauchanschluss entsprechend auch ne Schraube rein, musst hald messen welches Feingewinde rein muss.

    Aja, bei den Sattelhaltern.... Das ist kein normales, sonder auch ein Feingewinde! Also nicht wundern, wenn ne normale Schraube nicht rein geht.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Wir klären das per PN, wie man das Hebelwerk ausbaut.... Sonst machst mehr kaputt als gewollt.
    Raus geht es ja noch, aber rein, dafür brauchst ne Vorspannung.
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  5. #5
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