Hallo,
folgendes Probplem.
Audi A4 2.0 tdi BPW 200tkm
während der Autofahrt kam die Meldung Öldruck zu niedrig.
Ales klar, sofort stehen bleiben und abschleppen lassen.
Bekanntes Problem, Sechskant in der Ölpumpe gewechselt.
Alles zusammen gebaut und gefreut
So, nun wollte ich wieder fahren und nach ca 15km bläute er immer mehr bis nichts mehr ging.
Vorglühlampe blinkte und er ging in den Notlauf.
So und nun ist der Turbo defekt. Wechseln ist ja kein Problem.
Nur der DPF macht mir Sorgen.
Der ist ja voller Ruß und Öl.
2 Möglichkeiten habe ich.
1. Mit ein Brenner den DPF ausbrennen bis alles Verbrannt/verrußt ist und dann Spülen
oder
2. alles was im DPF drin ist ausräumen, sprich leer machen.
Was würdet ihr mir raten? Auf was sollte ich noch achten wenn ich gerade eh alles auseinander habe und eh am bauen bin..
Grüße aus Berlin
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