Re: Leuchtweitenregulierung

[Fabian K.]

Hallo zusammen

Mein A4 ist wirklcih gut ausgestattet, mit vielen Extras.
Nur erstaunt mich seeehr, dass er keine Leuchtweitenreguliuerung hat.
Bei ner Limo würd ichs noch verstehen, doch ich hab nen Avant.
Und nein, sie ist auch nicht automatisch..leider

"Fehlt" dies bei einigen von Euch auch?

Gruss Fabian K.

[Blackmail]

Hast du evtl. einen Reimport? In Deutschland ist die eigentlich vorgeschrieben.
Oh, hab gerade gelesen, dass du aus der Schweiz kommst

[Fabian K.]

ja richtig, ist ein CH-Audi

nur der Pöscho 206 meines Vaters hat dies sogar - das nervt.

[huetchenraser]

Xenon? Dann hast du eine autom. LWR und somit auch kein Schalter im Innenraum für die LWR.

[Fabian K.]

nö, kein Xenon. Die Milchgläser sind drin.

[Dietmar Klein]

Hier in D ist die LWR doch seit Jahren zwingend vorgeschrieben. Ich kann mir nicht vorstellen, das es hierzulande einen A4 ohne gibt. Wäre aber auch wunderlich, das Audi extra für andere Länder Autos ohne dieses Feature herstellt...
Sogar der 90er Golf, den meine Frau bis vor kurzem gefahren hat, hatte die LWR schon verbaut.

[SilverA4]

@Fabian K.

steht im Fahrzeugschein etwas von einer Ausnahmegenehmigung wegen der LWR oder etwas in deiner Fahrzeugbeschreibung(Bordbuch).Oder hast du hast eine Auto. LWR wegen fahrens mit Fahrlicht(CH).Was für ein Bj. ist dein A4?

[Fabian K.]

@SilverA4

nein, steht nirgens etwas, keine Ausnahmegenehmigung oder so was. Auch Fahrlicht hat er nicht.
Jahrgang ist März 1998.
Mich erstaunt diese Sache immer mehr. Wir haben schon zu Zweit gesucht - da wir glaubten wir seien zu doof
Aber automatisch ist es definitiv nicht, sonst würde ich nicht alle blenden, wenn ich geladen habe.

[TL;-)]

Schau doch mal nach, ob Du in den SW die stellmotoren hast. Wenn nicht hast Du eben keine LWR. Soweit ich weiß waren die erst ab mitte der 90er in Deutschland vorgeschrieben, was ja nicht heißen muss, dass dies auch in CH so war...

[pfiffer]

Bist Du sicher, dass Du richtig gekukt hast?
Bei meinem Sen. ist das Rädchen für die LWR. unmittelbar neben dem, für die Tachobeläuchtung, also Quasi ein "DOPPELRÄDCHEN 8) " (is allerdings ein 97er A6).

Grez, pfiffer

[Fabian K.]

Ich werd die Karre erneut auseinander nehmen, habe aber wenig Hoffnung.

[mari]

In deutschland ist es Pflicht(wenn ich mich nicht täusche ) ab Jahr 1990! Hatte mein Golf 2 damals auch,als einer der ersten....

Wenn nicht müsste es funzen wie beim alten audi 100, wo du ein hebel am Scheinwerfer hast, um die Lichter runter oder wieder hoch schrauben kannst...




MFG

[Timmos]

TL schrieb am 13.03.2006 11:17:
Schau doch mal nach, ob Du in den SW die stellmotoren hast. Wenn nicht hast Du eben keine LWR. Soweit ich weiß waren die erst ab mitte der 90er in Deutschland vorgeschrieben, was ja nicht heißen muss, dass dies auch in CH so war...

Beste Lösung!

Du weißt hoffentlich wie die Motoren aussehen?

[DarcBase]

Aber durch den TÜV kommt man auch ohne zumindest ich
Hab mir AngelEyes eingebaut und die originalen LWR Motoren -> LWR hat wunderbar funktioniert, aber nachdem ich bei ATU das Licht einstellen hab lassen gingen sie nimme.
Beim TüV haben se das als kleinerer Mängel (wie meine weißen Blinker und die undichte Achsmanschette) gewertet. und ich bin durchgekommen.

Mittlerweile hab ich die SWs wieder so eingestellt dass die LWR wieder geht, hab jetzt aber etwas weniger Leuchtweite...

[blackrose]

Hab einen 98er 2.8 avant...und auch keine LWR drin...hab mich auch schon gewundert... :?

Aber ist definitiv nicht verbaut...habe zwar nicht speziell an den Scheinwerfern geschaut...

[Fabian K.]

@blackrose
deine Antwort tut mir gut, dachte ich sei einfach zu doof um einen Knopf im Auto zu finden!

[minoguai]

hey,
habe mal eine frage an die spezis der LWR

ich habe in meinem a4 B6 mit xenon und farbigem FIS nun ein gewindefahrwerk.

durch den checkup beim start vom farbigen fis meckert es nun aber, dass die LWR nicht funktioniert.

eine grundeinstellung mit vcds habe ich nun schon 2 mal gemacht, jedoch kommt der fehler nach 10 km immer wieder

was kann ich tun?
muss ich den arm vom sensor an der hinterachse verlängern um wieder im "erkennbaren bereich des sensors" zu sein?


vielen dank für eure hilfe

liebe grüße
rené