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Thema: S4 k04

  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    APB

    Registriert seit
    17.11.2015

    S4 k04

    Moin Moin erst mal habe jetzt vor über den Winter meinen S4 b5 auf K04 umzubauen ( ich weiß gibt schon unzählige Threads darüber). Mein Anliegen ist welche Teile am meisten Sinn machen, bin schon viele Threads durchgegangen, doch überall wird immer was anderes erzählt. Würde halt mal gerne eine genaue Materialliste haben damit ich weiß was ich alles beschaffen muss und eventuell auch einen überblick über die Kosten ( das der Spaß nicht ganz günstig wird, dem bin ich mir bewusst )
    Achso es sind 380-400 ps vorgesehen

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    16.10.2012
    Hi, erstmal Glückwunsch zum S. Gibts iwo auch ne Vorstellung zu den Wagen?
    Zum Thema, für die angepeilte Leistung sollte die Liste nicht allzu Lang sein. Spontan fallen mir folgende Teile ein:
    K04 Lader
    RS Downpipes ohne Vorkats
    (Abgasanlage)
    RS Ansaugrohre
    Voll Alu LLK
    RS Einspritzdüsen
    Vielleicht fällt ja jmd noch was ein woran ich jetzt nicht gedacht hab.
    Grüße Ben

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

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    Die RS Düsen sind doch nichts weil die nicht gerade in der Brücke sitzen und so immer gegendas Rohr spritzen.
    Nur noch 445 S4 Limo´s in Deutschland (stand 11.12.2014) 26 weniger in 2 Jahren

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    16.10.2012
    Optimal sind die sicher nicht aber es gibt ja genug S4 umbauten wo die Düsen verbaut sind und funktionieren. Man könnte natürlich auch bei ca 360PS bleiben dann kann man die S Düsen weiter fahren oder man holt große Dekas oder oder oder...
    Welche Düsen würdest du bei dem geplanten Umbau empfehlen?
    Grüße Ben

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