Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    alo

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  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
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    08.11.2005
    Blog-Einträge
    1
    Bist Du sicher das es die Simmerringe sind bei mir waren es so verschlußstopfen die das Öl schön auf Krümmer usw. verteilt haben die kannste selber wechseln im eingebauten Zustand das kostet nix und ist fix fertig.

    Ventildeckeldichtung ist doch auch fix gemacht...
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
    Modell
    Audi RS4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    CFSA

    Ort
    Neuss
    Registriert seit
    28.12.2006
    V8 und gut....

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    alo

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  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    alo

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  6. #6
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    alo

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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

    Ort
    53227 Bonn-Oberkassel
    Registriert seit
    24.07.2008
    Ganz schön hohe Temperaturen...
    Bei mir liegt die Temperatur immer so zwischen 85° und 100°
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ganz schön niedrig 85-100 Grad beim Öl, meiner lag auch bei 120-125 Grad auf der BAB bei ca 25 Grad Außentemperatur und 10W60.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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