Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AJL/HAE

    Ort
    86558
    Registriert seit
    02.02.2013

    Audi Turboumbau

    Servus,

    Ich und ein Kumpel haben vor seinen 150ps b6 mit dem 1.8T Motor auf einen größeren Turbo um zu bauen.

    was sollten wir alles erneuern z.b. öleitungen, Dichtungen und was noch?!

    Gruß Armin
    Kurzer Blick auf den Tacho --> 240km/h --> Innerorts...

  2. #2
    Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Registriert seit
    05.05.2015
    Was genau wollt ihr denn umbauen? Nur den Turbo? Was für ein Lader soll denn hinein? Klingt jetzt nicht so als ob ihr ein Konzept hättet.
    Grüße,
    Stephan

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNB

    Registriert seit
    04.02.2012
    Da gibt es ziemlich viele Möglichkeiten und das geht sofort richtig ins Geld. Hab zB meinen alten Golf 4 1,8t auf K04 Upgrade umgebaut und hatte bei 260 PS ca Kosten von 2500-3000 Euro (ohne AGA und Downpipe)
    doGGy.StyLe - Avant für den Hund

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AJL/HAE

    Ort
    86558
    Registriert seit
    02.02.2013
    bei ihm is der turbo ziemlich am ende. er will nur denn turbo wechsel gegen einen k04 oder k03s...fürs erste. rest kommt dann später.
    und software bekommt er natürlich auch die richtige fürn anfang.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Ort
    852..
    Registriert seit
    19.09.2008
    Würde mich an TTE in Dachau wenden.

    http://www.turboengineering.de/

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Obertraubling
    Registriert seit
    24.01.2009
    Zitat Zitat von Nimra94 Beitrag anzeigen
    bei ihm is der turbo ziemlich am ende. er will nur denn turbo wechsel gegen einen k04 oder k03s...fürs erste. rest kommt dann später.
    und software bekommt er natürlich auch die richtige fürn anfang.
    Heißt also im Klartext: er spart jetzt an den Komponenten und läßt für viel Geld abstimmen, damit er, wenn er Geld für die erforderlichen restlichen Teile hat, nochmal ne neue Abstimmung machen läßt? Klingt logisch...

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AJL/HAE

    Ort
    86558
    Registriert seit
    02.02.2013
    abstimmung kostet uns nichts. ich will nur wissen was man alles wechseln sollte!!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von D31n1
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Ort
    Munich Outback
    Registriert seit
    07.08.2011
    Neuen baugleichen Turbo drauf und gut is. Was willst da für Ölleitungen wechseln.

    Wenn ihr auf K04 umbauen wollt gibts genügend Umbauthreads hier wo ihr euch einlesen könnt.
    Schluck du Specht!

  9. #9
    Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Registriert seit
    05.05.2015
    Laut Vw soll man beim Ersetzen des Laders die Ölleitungen mitwechseln, also zu und Rücklauf, vor allem aber den Zulauf um Probleme mit möglichen Verkokungen in der Leitung zu vermeiden.


    Natürlich werden die Dichtringe, Flachdichtung etc. alle ebenfalls ersetzt.

    Die Seriendüsen reichen bis etwa 200PS.


    Wer stimmt das Ganze denn ab?
    Grüße,
    Stephan

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