Soweit ich mich richtig eingelesen habe, sollte man u.a. nach LMM-Wechsel das Steuergerät resetten.
Hierbei wird in den verschiedenen Anweisungen jedoch eigentlich immer von einem Drosselklappenreset gesprochen, der anscheinend einen Steuergerät-Lernwerte-Reset mit sich zieht - siehe auch anhängendes Bild 1.
Dieser wird via VCDS in den Grundeinstellungen gemacht, bei meinem 1.8 ARG-Motor in MWB 60 - und anschließend natürlich noch die entsprechend Anlernfahrt mit unterschiedlichen "Motorbelastungszuständen".
Soweit ist dies klar ...
Auf Bild 2 sieht man jedoch eine "artverwandte?" Variante des Resettens in Form von Steuergerät Anpassung ==> Lernwerte zurücksetzen.
Kann mir jemand erklären wo da bei beiden Möglichkeiten der Unterschied ist bzw. wofür/wann die 2ten Variante überhaupt verwendet werden sollte?
Gruß aus dem Bayrischen
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