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Ergebnis 61 bis 65 von 65
  1. #61
    Benutzer Avatar von einsachttee
    Modell
    Audi S4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK/HHU

    Registriert seit
    26.02.2013
    was hat das chippen gekostet?

  2. #62
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mikerider
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Passau
    Registriert seit
    23.02.2011
    480 mit tüv, also je nachdem was das Gutachten kostet muss nochmal was abziehen davon. Preislich halte ich das für einen namenhaften Tuner für sehr fair. Abgestimmt auf 0,6 Bar Druck damit die Karre nicht gleich im Eimer ist.

  3. #63
    Benutzer Avatar von ABC-V6
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Landshut
    Registriert seit
    14.12.2012
    Zitat Zitat von Mikerider Beitrag anzeigen
    Abgestimmt auf 0,6 Bar Druck damit die Karre nicht gleich im Eimer ist.
    0,6 Bar Ladedruck ist beim BFB aber Serie...

  4. #64
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    05.05.2015
    Er meint sicherlich bei Nenndrehzahl, sprich nach oben raus.
    Gruß, Stephan
    Spritmonitor.de

  5. #65
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mikerider
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Passau
    Registriert seit
    23.02.2011
    Äh, ja, also Haltedruck glaube ich. glaub aber nicht das der Ladedruck gleich geblieben ist, hört den Turbo schon deutlich mehr.

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