Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Allendorf (Eder)
    Registriert seit
    10.09.2015

    Lowtec Gewindefahrwerk

    Moin.
    Hat hier jemand Erfahrung mit Lowtec Gewindefahrwerken? Am besten im b7. Die Meinungen gehen da ja anscheinend schwer auseinander. Oder vielleicht nen anderen "Geheimtipp"? 😁

  2. #2
    Benutzer Avatar von spätbremser
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Ort
    Kempten
    Registriert seit
    18.12.2009
    Hi
    bin im Moment dabei eins in den B7 zu verbauen.
    dauert noch ein paar Tage. Grundsätzlich hatte ich schon 3 Stück.
    Im E46 330i war ich nicht ganz zufrieden. Zu weich.
    Bei den anderen beiden Autos war alles bestens.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Allendorf (Eder)
    Registriert seit
    10.09.2015
    Welches baust du ein?

  4. #4
    Benutzer Avatar von spätbremser
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Ort
    Kempten
    Registriert seit
    18.12.2009
    H9.2 Street

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Allendorf (Eder)
    Registriert seit
    10.09.2015
    Ok. Das oder das 9.3 wäre wenn auch meine Wahl. Aber die Meinungen gehen ja schwer auseinander was Lowtec angeht.

  6. #6
    Benutzer Avatar von spätbremser
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Ort
    Kempten
    Registriert seit
    18.12.2009
    ich kann nur meine Erfahrung weitergeben. Preis Leistung passt.
    ich hatte auch schon KW V1 und 3 und einige H&R.
    Wobei in meinem anderen Auto der H&R Dämpfer auch schon wieder undicht ist.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Allendorf (Eder)
    Registriert seit
    10.09.2015
    Das is das Problem. Es gibt von allen Fahrwerken auch schlechte Erfahrungen. Auch von kw und H&R. Deswegen is echt schwer da ne Entscheidung zu treffen

  8. #8
    Benutzer Avatar von mpbrei
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/HXR

    Registriert seit
    28.01.2013
    Ich bin momentan auch auf der Suche nach einem Fahrwerk. Es sollte halten und braucht keine Marke sein.
    Neben dem qualitativen Faktor geht es mir um Komfort und zuletzt auch Optik.
    Nun gibt es eine Liste von "Günstig-Anbietern" im Gewindefahrwerkssegment (von denen ich im folgenden wohl lange nicht alle aufführe - weil mir nicht geläufig).


    • Lowtec
    • TA-Technix
    • FK
    • Black Evolution
    • JOM
    • KDS
    • DTS
    • GTO
    • Maxtrac
    • GT Cupline
    • etc. .....


    Ab hier geht es dann über Vogtland, AP etc. über die 500€-Grenze.

    Mir stellt sich die Frage was von alle dem man kaufen und verbauen kann.
    Am liebsten wäre mir Serien nah, mit der Möglichkeit auf Wunsch tiefer bzw. z.B. im Winter höher zu kommen.
    Die meisten Fahrwerke fangen ja schon mit einer Tieferlegung von ca. 30mm an. Hat jemand Fotos zu dem Niveau auf einem B7 mit Serien-Felgen?

    Hat jemand eine Empfehlung?


    Zum Schluss noch für die, denen es in den Fingen juckt zu schreiben "Spar noch etwas und kauf dir was vernünftiges.":
    Qualität muss sich nicht im Preis niederschlagen. Die pauschale Aussage "Teurer ist besser." ist schlichtweg falsch und ein von Verkäufern genutztes Argument.

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNB

    Registriert seit
    04.02.2012
    Zum Schluss noch für die, denen es in den Fingen juckt zu schreiben "Spar noch etwas und kauf dir was vernünftiges.":
    Qualität muss sich nicht im Preis niederschlagen. Die pauschale Aussage "Teurer ist besser." ist schlichtweg falsch und ein von Verkäufern genutztes Argument.
    Ich mache diese Erfahrung leider gerade. Fahre seit 5 Wochen Lowtec. Bin das gleiche Auto (B8) mit H&R gefahren und das ist ein großer Unterschied. Das Fahrgefühl, dass wegstecken von unebenheiten und die Straßenlage haben mich bereits nach 5 Wochen dazu bewegt ein H&R zu kaufen. Wir werden gleich das H&R bei mir einbauen und das Lowtec raus schmeißen.

    Zu den oben genannten Herstellern, kann ich nur sagen, dass ich mit AP/DTS im Golf gute erfahrungen gemacht habe. Ging aber nicht wirklich tief (daher im Audi nicht wieder verbaut)
    doGGy.StyLe - Avant für den Hund

  10. #10
    Forensponsor Avatar von rumpel666
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BDH

    Ort
    Marburg / Lahn
    Registriert seit
    11.09.2015
    Zitat Zitat von weissbrot1887 Beitrag anzeigen
    Zu den oben genannten Herstellern, kann ich nur sagen, dass ich mit AP/DTS im Golf gute erfahrungen gemacht habe. Ging aber nicht wirklich tief (daher im Audi nicht wieder verbaut)
    Über ein AP-Gewindefahrwerk kann ich nichts Schlechtes berichten - ich hatte eines über 70.000 km in meinem ehemaligen BMW E39 touring verbaut gehabt.
    Das Motor ist bei 492.7xx km verreckt, das Fahrwerk war noch in gutem Zustand, das hätte noch ein paar zig-Tausend km gehalten.

    Egal um welches Auto es sich handelt, ein AP-Gewindefahrwerk wäre mir immer eine Überlegung wert.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/HES

    Ort
    Magdeburg
    Registriert seit
    22.08.2013
    Zitat Zitat von rumpel666 Beitrag anzeigen
    Über ein AP-Gewindefahrwerk kann ich nichts Schlechtes berichten - ich hatte eines über 70.000 km in meinem ehemaligen BMW E39 touring verbaut gehabt.
    Das Motor ist bei 492.7xx km verreckt, das Fahrwerk war noch in gutem Zustand, das hätte noch ein paar zig-Tausend km gehalten.

    Egal um welches Auto es sich handelt, ein AP-Gewindefahrwerk wäre mir immer eine Überlegung wert.
    Wie sieht's da mit Komfort aus? Ich weiß, die Frage ist nervig^^ aber die Meisten (ich zähle mich selbst dazu) suchen einen guten Kompromiss zwischen tief und komfortabel So knüppelhart wie mein jetziges S-Line-FW soll es nämlich nicht wieder sein...
    Mein 1.8T - KLICK!


  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BUL

    Ort
    Allendorf (Eder)
    Registriert seit
    10.09.2015
    Warum sagen alle ein S-Line Fahrwerk wäre hart? Es ist sportlich straff wie essen soll. Hart find ich das gar nicht bei mir 😄

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
    Registriert seit
    05.06.2013
    Von den günstigeren Fahrwerken wird immer wieder Vogtland, DTS und AP empfohlen.
    Klar gibt es immer mal wieder negativ Erfahrungen, auch bei teureren Markenfahrwerken.
    Das Eibach PRO Street S wäre auch einen Blick wert.

    Wenn es kein Gewindefahrwerk sein muss:
    Als Geheimtipp empfehle ich Serien Sachs Gasdruck Dämpfer mit einem Satz Eibach oder H&R Federn.
    Ansonsten das Bilstein B12PRO/Sportline. Kostet für den B7 BUL ca. 600€

  14. #14
    Forensponsor Avatar von rumpel666
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BDH

    Ort
    Marburg / Lahn
    Registriert seit
    11.09.2015
    Zitat Zitat von sTk Beitrag anzeigen
    Wie sieht's da mit Komfort aus? Ich weiß, die Frage ist nervig^^ aber die Meisten (ich zähle mich selbst dazu) suchen einen guten Kompromiss zwischen tief und komfortabel So knüppelhart wie mein jetziges S-Line-FW soll es nämlich nicht wieder sein...
    Hallo, ich empfand das Fahrwerk "genau richtig".


    Gefahren habe im Sommer 17 Zoll Felgen (Reifen: 235/45 R17) und es war nicht zu hart, sondern in meinen Auge straff aber mit genug Komfort - auf keinen Fall ein Fahrwerk, das einem die Plomben aus den Zähnen haut.
    Außerdem hatte ich das AP auch nicht bis zum Boden runtergeschraubt, sondern hatte das nur dezente 4 cm gegenüber der Serie runtergeschraubt.

    ... mit größeren Felgen und dünneren Gummis kann sich das jedoch evtl. anders darstellen, aber dazu kann ich Mangels Erfahrung keine Aussage treffen.


    Ich hab ja jetzt auch ein S Line Fahrwerk, das mir sehr gefällt, und das empfinde ich ein bisschen härter als das AP Gewindefahrwerk.
    Geändert von rumpel666 (01.10.2015 um 17:53 Uhr)

  15. #15
    Benutzer Avatar von spätbremser
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Ort
    Kempten
    Registriert seit
    18.12.2009
    Ich habe jetzt seit 2 Wochen das Lowtec 9.2 drin. Kein klappern oder sonstiges bisher. Ich vergleiche es mit H&R.
    Die 9.1 Variante kenne ich aber nicht vom Fahrverhalten.

  16. #16
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BFC

    Registriert seit
    05.02.2016
    Möchte mir das Lowtec 9.3 holen.
    Kann mir jemand sagen wie das Lowtec im eingebauten zustand verstellt wird?
    Da laut lowtec es am unteren Teil des Federbeines verstellt wird?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

    Ort
    53332-Bornheim-Merten
    Registriert seit
    24.07.2008
    Du drechst entweder per Hand oder mit dem Schlüssel die Dämpferpatrone in die untere Hülse.
    Nur noch 445 S4 Limo´s in Deutschland (stand 11.12.2014) 26 weniger in 2 Jahren

Ähnliche Themen

  1. Vorsicht, gerissene Schweißnähte an Lowtec Gewindefahrwerk
    Von Lord of the Rings im Forum Andere Automarken und Typen
    Antworten: 31
    Letzter Beitrag: 27.05.2014, 12:57
  2. Allgemein - Fährt jemand ein Lowtec/AP/DTS Gewindefahrwerk in seinem Audi?
    Von xappp im Forum Fahrwerk
    Antworten: 18
    Letzter Beitrag: 02.10.2013, 19:27
  3. 8K/B8 - Lowtec gewinde
    Von -Andy- im Forum Fahrwerk
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 09.03.2013, 00:19
  4. 8E/B7: Lowtec Tieferlegungsfedern
    Von henner20 im Forum Fahrwerk
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 06.02.2010, 13:14
  5. Re: Lowtec Sportfahwerk
    Von grand im Forum Fahrwerk
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 19.09.2004, 23:35

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •